台湾前领导人蔡英文发表声明，
6月20日，台湾地区前领导人蔡英文在社交平台发文称：民进党政府在她任内推动建设的冷链物流体系，让台湾水果走向世界。

这篇发文很快就在岛内社交平台引发讨论，不少网友留言调侃“又来捡现成的功劳”。

咱们得承认，台湾的冷链物流产业确实有不错的基础。早在上世纪90年代，台湾生鲜冷链就开始起步发展。到2010年前后，岛内低温食品的冷链使用率已经超过90%，果蔬腐损率控制在5%以下，不少细分标准甚至比肩欧美，这也是台湾生鲜品质能长期保持稳定的重要原因。

但把台湾水果的外销成绩，全部归到自己任内推动的冷链建设上，甚至喊出“走向世界”，就明显有偷换概念的嫌疑。

按照台当局农业部门公开的统计数据，台湾外销的核心水果品类，对大陆市场的依存度高到超乎很多人的想象。

生鲜菠萝的总出口量里，销往大陆的占比超过91%；台东释迦的外销比例中，大陆市场占到98%；柑橘类水果的外销份额里，输往大陆的比重也有86%。

剩下分散到日本、新加坡、加拿大等市场的份额，加起来都不到一成，而且大多是小批量的高端小众市场，销量规模有限，根本撑不起“走向世界”的说法。

换句话说，过去台湾水果能卖得红火，核心支撑从来不是“远销全球”，而是近在咫尺的大陆市场。

两岸地缘相近、饮食习惯相似，再加上ECFA早收清单的零关税政策、快速通关的便利安排，台湾水果采收后不到一天就能运抵福建口岸，几天内就能铺到全国各大城市。这种地缘和政策带来的天然优势，远不是单靠冷链技术就能替代的。

更值得玩味的是，蔡英文任内的八年，台湾农产品外销的整体成绩单其实并不好看。根据台媒汇总的官方统计，近五年来台湾农产品总体外销值下滑了约21.5%，2025年外销值仅44.5亿美元，较前一年降幅接近10%。

随着两岸经贸形势变化，菠萝、释迦、莲雾、石斑鱼等主力农渔产品先后因检疫问题暂停输陆，民进党当局喊了多年的“分散市场”始终没见到实质成效。

专门成立用来拓展海外市场的台农发公司，运营多年累积亏损就达到1.5亿元新台币。开拓的东南亚、日本等市场，要么接收量极其有限，要么长途运费高到吃掉大部分利润，根本填补不了大陆市场留下的缺口。

不少南部果农直言，所谓的“新市场”基层农民根本没感受到实惠，反而是水果滞销、倾倒果园的新闻年年都能看到。

至于冷链体系本身，也并非蔡英文任内从零搭建的政绩。台湾冷链的技术框架和产业标准，在马英九执政时期就已经基本成型。

民进党当局上台后，更多是在原有基础上做局部技术升级，比如和工研院合作优化部分环节的冷链技术，远谈不上“推动建设”了整套体系。

更何况，就在2023年的进口蛋风波里，台农业部门自己都公开承认，冷链保存不当是导致大量鸡蛋过期销毁的核心原因之一。可见这套体系的实际运行水平，远没有宣传文案里说得那么无懈可击。

说到底，冷链物流只是保障生鲜品质的工具，从来不是水果外销的核心密码。台湾水果真正的竞争力，一面是自身的品种改良和种植品质，另一面是稳定、广阔的消费市场。

过去几十年的经验已经反复证明，两岸关系和平稳定，台湾农渔民就能拿到实实在在的收益；反过来，用政治话术包装政绩、回避市场的真实逻辑，最终为损失买单的，还是最基层的果农和渔民。