默茨凭什么认为中国会接受这样的荒唐要求？6月20日，据香港《南华早报》报道，德国总理默茨19日在比利时布鲁塞尔发表讲话，他炒作所谓“产能过剩”，声称人民币“被低估了30%”，还鼓吹欧盟学41年前美国逼日本签《广场协议》那一套，对中国来硬的。

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这话一出，国际舆论炸了锅，默茨的原话是在欧盟峰会上说的，他呼吁欧盟联合起来，对中国施加压力，逼人民币升值，就像1985年美国对日本做的那样，听起来很有历史感，但仔细一想，这套逻辑荒唐得离谱。

当年日本为什么签广场协议？因为日本是二战战败国，领土上驻着美军，政治和外交独立都是打折的，美国脑门上顶把枪，日本不签也得签。

中国是这种国家吗？中国有完整的国家主权，有自己的货币政策和汇率形成机制，外汇储备超过3万亿美元，是全球最大的贸易国之一。

拿日本当模板套中国，刻舟求剑都算客气了，简直是关公战秦琼，默茨可能是读历史读得太投入，忘了2026年的世界早已不是1985年的格局。

更关键的问题在于，德国以前一直在欧盟内部拦着别对华动手，因为德系车在中国卖得太好了，大众2024年在中国卖了超过300万辆车，宝马和奔驰各卖了七八十万辆，中国市场贡献了德国汽车工业至少三分之一的利润。

投鼠忌器，德国当然不想得罪大客户，但现在情况变了，中国新能源汽车崛起，比亚迪、蔚来、小鹏这些品牌快速抢占市场，德系车在中国销量明显下滑。

2025年大众在华销量跌破250万辆，利润更是腰斩，商业逻辑很简单，当初拦着是因为利益，现在翻脸也是因为利益。德国不是突然觉悟了，是发现蛋糕变小了，心态变了。

深入看，欧洲现在的困境是结构性的，欧洲靠高薪、高福利、高保障运转了多少年，靠的是技术优势和人才优势，如今中国在新能源、人工智能、5G通信这些核心领域技术快被追平甚至反超，欧洲的优越感正在瓦解。

人工成本更没法比，福耀玻璃在美国的工厂工人时薪是25美元，在中国同等岗位是5美元，差了五倍，欧洲的时薪更高，德国汽车工人时薪超过50欧元。

再加上中国那条谁都比不了的完整供应链，从原材料到零部件到组装到物流，全链覆盖，欧洲拿什么拼？底牌还剩多少，默茨心里不可能没数。

如今欧洲发现自己在很多领域竞争不过了，不是中国作弊，是欧洲自己懒了贵了慢了，现在想靠政治手段压制中国，这是偷懒的想法，对法国、意大利、波兰这些主动挑事的国家，别抱幻想，该出手就出手，让他们知道疼，对德国这种摇摆的，也不能心软，尽快准备反制清单。

但更重要的，是看清楚欧洲的软肋，它们离不开中国市场，又不想承认，所以策略上可以分化处理：对强硬派露拳头，对摇摆派给台阶，只要中国保持供应链优势和市场规模，欧洲迟早得回来谈。