据韩国每日经济报道，现代汽车集团将在华设立机器人零部件采购基地，落户其全球氢燃料电池生产法人“HTWO广州”工厂。此举依托广州完善的人形机器人产业生态，旨在通过本土化采购具有价格竞争力的基础零部件（如执行器等），实现供应链多元化，全面降低具身智能（Physical AI）的制造本钱。目前，现代汽车已确立了由波士顿动力负责研发、中国基地负责零部件采购、集团协同量产的战略架构。随着其人形机器人“Atlas”量产在即，现代汽车正加速布局：今年将先后启用美国RMAC学习中心并量产自主移动机器人“MobED”。其目标是到2028年构建起年产3万台的机器人生产体系，并率先投入美国佐治亚州工厂，逐步实现从零部件分拣到全面组装的自动化作业。