让台湾地区以“中国台北”的名义参与国际体育事务，国际足联和国际奥委会都在自己的文件里宣称自己是“中国台北”概念的发明者。而霍震霆则说，国际自行车联合会是最早用“中国台北”模式处理两岸会籍的。这样一个重要的原则，到底是谁先提出来的呢？
　　1979年6月29日，国际奥委会在波多黎各举行执委会，建议承认中国奥委会，台湾地区奥委会作为中国的一个地方机构留在国际奥委会内。1979年11月26日，经国际奥委会全体成员通讯表决，以62票赞成、17票反对、2票弃权通过了关于中国代表的决议。
　　1979年10月16日，国际足联在瑞士苏黎世召开执委会。会上阿维兰热提出了让台湾地区以“中国台北”的名义留下来的方案，获得通过，台湾地区也表示接受。
　　可见，虽然国际奥委会先国际足联一步提出了采用“中国台北”这个名称解决台湾地区会籍的构想，却没有形成决议。等到国际奥委会在11月26日形成决议的时候，国际足联反而先一步于10月16日使用“中国台北”模式解决了两岸的会籍问题。
　　其实，在国际足联和国际奥委会之前，已经有一个国际体育组织，按照“中国台北”的模式处理过两岸会籍问题，就是国际自行车联合会。1979年8月29-30日，国际自行车联合会在荷兰开会讨论中国的会籍问题，霍震霆是香港自行车协会时任秘书长。在会上，他说：“如果台湾坚持使用前政权的标志，比如‘国旗’‘国徽’和‘国名’，台湾运动员在世界各地都将丧失比赛的资格和机会。如果台湾当局真的是为了台湾的年轻人，为了台湾体育事业的发展着想，就应该接受‘中国台北’的提法。”霍震霆发言以后，国际自行车联合会开始投票。投票的结果是支持这一提案的票数，比反对的票数刚好多出一票。这是国际体育组织第一次使用“中国台北”的模式解决台湾会籍问题，树立了样板。时任中国自行车协会秘书长的魏纪中也印证了这一说法，至于为什么后来大家都说国际足联首先提出“中国台北”的概念，魏纪中说：“当时虽然国际自行车联合会接受了‘中国台北’的提法，但是台湾地区并不接受，他们宣布退出国际自行车联合会。”