小鹏MONA首款SUV正式官宣！

根据何小鹏近日在微博上发布的一条关于新车的视频，这款新车被命名为小鹏MONA L03。

这种命名风格大家很熟，想想MONA M03？

事实上，在小鹏MONA系列中，M代表的轿车，L则代表SUV。从03这个数字也能大概猜出来，其定价是相当亲民的那种。换句话说，就是用来走量的。

作为参考小鹏MONA M03，其售价范围在11.98万——15.18万之间，纯电续航从510公里——640公里，算上终端优惠，这车有不错的竞争力，在小鹏汽车的销量占比也比较高，有第三方行业统计数据显示可占到40%左右，完全够得着爆款。

那么此时推出MONA L03，小鹏汽车的目的就再明显不过了——于SUV领域再造一辆爆款。

况且国内消费者对SUV有天生的偏好，所以市场层面的机会不小。

当然，前提是这车在产品力上不能掉链子。

此前，小鹏MONA L03已经出现在工信部公示的新车名单里，基本造型与相关参数都有曝光，轿跑SUV的设计很明显，这设计应该会切中不少年轻一批用户的需求，设计风格上走得比较稳。

从曝光的尺寸看，其长宽高分别为4650*1920*1600mm，轴距2850mm，典型的紧凑级尺寸、中型SUV的轴距，这样的尺寸设计基本只有纯电车能做到。

智能驾驶辅助作为小鹏汽车比较突出的能力，MONA L03会采用纯视觉方案，VLA 2.0会上车，这会很符合年轻消费者对这车的预期。还有重点是其全栈自研的智驾与座舱，在技术端仍然会保持强效的竞
争力，前提是要定价合理。

那来反推一波，2026款MONA M03的顶配也就15万多，再结合SUV普遍比轿车贵那么一丢的市场定价，MONA L03的定价基本锁定在15万级，但是因为要走量、有爆款的要求，所以入手门槛该低一点儿就得低一点儿。

目前在15万级上下的热销车型不少，往上有比亚迪宋Ultra等，往下有深蓝S05、海狮05 EV、元PLUS等，价格上对MONA L03大概率形成前后围堵，面临的竞争压力不可谓不小，好在凭借造车新势力的品牌身份对新一代消费者的吸引力更足，可抵消一部分压力。

在主流造车新势力里，小鹏的销量靠前，5月份交付量为32158辆，但同比下滑约4.1%，1-5月累计销量超12.5万辆，同比去年销量下跌比较明显。

这就是为什么小鹏要及时推出MONA L03的原因，需要另一款走量的新车把销量顶上去，即便小鹏已经有了不少SUV。

从小鹏的官网查询结果看，其在售车型已经达到8款，若再分纯电与增程等不同动力，以及即将到来的MONA L03，其在售车型超过10款，这产品布局在新势力里算是非常多的。

不过现在不再是多生孩子好打架的时代，预测MONA系列会扛起销量的大旗。