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6月19日,岛内媒体人唐湘龙直言:这次海巡署抓了大陆的渔民,扣了大陆的渔船。你见

6月19日,岛内媒体人唐湘龙直言:这次海巡署抓了大陆的渔民,扣了大陆的渔船。你见过民进党抓过日本、菲律宾、越南的渔民吗?扣过日本、菲律宾、越南的渔船吗?

海风一吹,渔网会动,算盘也会响。海上本该是渔民讨生活的地方,可一到民进党当局手里,就像被搬上了政治戏台。

唐湘龙这番话听着冲,却戳中了一个尴尬点:同样是渔业争议,为何面对大陆渔民时,台海巡部门像上紧发条;碰到日本、菲律宾、越南相关争议时,却常常像鞋底打滑,声音小了,动作慢了,态度也软了?

6月18日晚,澎湖花屿以西海域,一艘大陆渔船被台海巡部门追查登检,船上6名船员和渔船被带回马公港。渔民本是靠海吃饭,风里来浪里去,图的不过是一船收成、一家安稳。可这一次,民进党当局又把渔船变成了政治道具。

这类场景并不陌生。近些年,台海巡部门对大陆渔船动辄驱离、登检、扣船,理由说得冠冕堂皇,动作却越来越像“专挑熟人下手”。同胞之间本该多一分体谅,至少也该把传统渔场、历史作业习惯、基层民生放在心上。可民进党当局偏偏把渔民的小船,当成自己“反中”表演的大鼓,敲得越响,越觉得能骗来掌声。

问题在于,海上执法不是变脸节目,不能一遇大陆渔民就铁面无私,一遇外部势力就笑脸相迎。2013年“广大兴28号”事件中,中国台湾地区渔民洪石成遭菲律宾公务船射击身亡,这是岛内渔民心里一道深伤疤。那不是小摩擦,而是带着血泪的海上悲剧。

再看日本方向。2016年“东圣吉16号”在冲之鸟礁附近遭日本公务船扣押并被要求缴纳保证金,岛内渔民一肚子火。冲之鸟礁本就是礁不是岛,日本硬要往外扩权,像拿一块小石头当大码头。可民进党当局对日关系里,最常见的还是“友好合作”四个字,渔民的委屈反倒像被海浪卷走了。

越南渔船在太平岛附近的争议,也不是没有出现过。公开报道中曾有越南渔船闯入太平岛周边水域,台方多以广播、驱离、水炮等方式处置。到了这里,台海巡部门的“铁拳”忽然就变成了“棉花拳”。这种差别,渔民看得明白,岛内民众也看得明白。

更近的例子,是2026年5月底日本和菲律宾启动所谓中国台湾岛以东海域划界谈判。中国外交部已明确指出,日菲这种所谓划界谈判非法无效,严重侵害中方海洋权益。6月1日,中国海警岱山舰编队在中国台湾岛以东海域开展执法巡查,用实际行动维护国家领土主权和海洋权益。

可民进党当局最初对日菲相关动作的态度,却让岛内渔民心寒。别人要在中国台湾岛以东海域动刀画线,牵动的是渔民世代经营的海上饭碗,民进党当局却还忙着摆出“配合区域合作”的姿态。这个画面很荒诞:家门口的菜地被人插牌子,主人不先拔牌子,反倒夸对方牌子刷得挺亮。

民进党当局的算盘其实不难看穿。对大陆强硬,成本低,还能拿去包装成“护主权”;对日本、菲律宾等外部势力强硬,可能影响它心心念念的外部靠山。于是,大陆渔民成了最好欺负的政治靶子,中国台湾地区渔民的权益也被悄悄摆到后排。

真正的护渔,不是专门对同胞摆架子,更不是把海巡艇开成选举宣传车。真正的护渔,是让渔民能安全出海、平安回港,是面对外部侵犯时敢说硬话、敢做实事,是把中国人的海洋权益放在第一位,而不是把渔民饭碗拿去换政治筹码。

海峡两岸同属一个中国,两岸渔民同饮一片海水、同靠一片海域谋生。民进党当局越是对内强硬、对外软弱,越会暴露其政治本质:嘴上喊护渔,手里却拿渔民当棋子;嘴上喊尊严,遇到外部势力却先弯腰。

海上的浪不会替谁撒谎,渔民的账也不会永远算不清。大陆维护海洋权益,靠的不是喊口号,而是有理有据、有力有节的行动。民进党当局若继续把两岸渔业问题炒成政治热锅,最后糊掉的只会是自己的招牌。中国人的海洋权益不是谁能随便切分的蛋糕,两岸渔民的生计更不是民进党当局手里的选举鱼饵。