二手揽胜极光的配置版本不少，从低功率到高功率，从豪华版到曜黑版，价格差不小，很多人挑的时候分不清差异，不知道哪个版本性价比最高。今天就梳理清楚主流版本的配置差异，帮你选到最适合自己的款式。
以2020-2022款改款车型为例，核心版本按功率与配置划分，先讲两大动力档位：200PS低功率和249PS高功率。
200PS低功率：最大200马力，日常家用、通勤完全够用，油耗稍低，故障率相对稳定，价格更便宜，是绝大多数用户的首选。
249PS高功率：最大249马力，动力更强、加速更有劲，配置普遍更高，价格贵3-4万，适合对动力有要求、偏爱驾驶的用户。
再讲具体配置等级，主流有三个版本：
青春版（入门低配）：全系入门款，基础配置够用，配备LED大灯、自动空调、倒车影像、定速巡航、皮质座椅、全景天窗，能满足基础使用需求。优点是价格最低，2020款二手价约21-23万，入手门槛最低。缺点是配置偏素，缺少电动尾门、无钥匙进入等舒适配置，高级感不足。适合预算极致有限、只追求品牌与车辆本身、对配置无要求的用户，一般不推荐，体验感一般。
豪华版（中配主力）：最走量、性价比最高的版本。在青春版基础上，增加无钥匙进入、电动尾门、座椅加热、更大尺寸轮毂、全地形反馈系统与更多主动安全配置，舒适性与便利性显著提升，常用配置基本齐全。价格仅比青春版贵2万左右，2020款二手价约23-25万。这个版本配置适中、价格合理，是绝大多数用户的首选，后续转手也最保值。
曜黑运动版（中高配）：颜值与配置双升级的版本。在豪华版基础上，增加曜黑外观套件，熏黑中网、熏黑轮毂、熏黑后视镜，外观更运动酷炫，辨识度更高。配置上增加360°全景影像、全液晶仪表、高级音响、氛围灯等，豪华感与便利性进一步提升。价格比豪华版贵2-3万，2020款二手价约25-27万。适合偏爱运动外观、对配置有更高要求的用户，颜值与体验提升都很明显。
更高配的首发限量版、HSE版本，配置拉满但价格高、车源极少，性价比一般，不推荐普通用户入手。
另有一些选装配置，如特殊车漆、座椅通风、自适应巡航等，新车选装价格不低，二手市场溢价很低，遇到带实用选装的车源，只要车况好、价格合适就很划算。
选购建议总结：绝大多数用户直接选200PS豪华版即可，性价比最高，常用配置齐全，价格适中，转手保值。喜欢运动外观、追求更高配置，预算充足可选249PS曜黑运动版，颜值与体验俱佳。入门青春版除非预算特别紧张，否则不推荐，配置太低影响使用体验。【来自懂车帝车友圈】