俄军彻底撕毁“口头协议”！为报复基辅四次空袭莫斯科，俄高层放弃折中方案，下令全面封锁黑海及敖德萨港口，对任何驶往乌克兰的商船无差别攻击。

6月21日至22日的俄军袭击已致一艘外籍货船起火、1名船员死亡，多瑙河沿岸的雷尼港也成了俄军的重点打击目标，黑海的航运安全彻底亮了红灯。

先说这次袭击的具体情况，6月21日深夜到22日凌晨，三艘悬挂外国国旗的民用货船，正驶向乌克兰的敖德萨港，半路就遭到了俄罗斯无人机的猛烈攻击，其中悬挂巴拿马旗的“维克翠斯”号货轮被直接命中，船体燃起大火，船上58岁的埃及籍厨师不幸遇难，剩下8名土耳其和印度籍船员靠救生艇逃生，最后被乌克兰海军救了上来。另外两艘挂帕劳旗和伯利兹旗的货船也受了伤，虽然没死人，但也吓得够呛，带着伤勉强继续航行。

这可不是什么偶然的误击，是俄军故意的，就是要彻底封死乌克兰的海上出口。之前双方还有个不成文的“口头协议”，俄军虽然也时不时打港口设施，但一般不直接攻击民用商船，多少给粮食出口留条活路，毕竟涉及全球粮食安全，国际社会的压力也大。

现在俄军彻底撕毁了这个口头协议，直接对所有驶往乌克兰的商船无差别攻击，不管你挂哪国国旗，装的是粮食还是普通货物，只要敢去乌克兰港口，就打。说白了就是报复，报复乌克兰最近几次空袭莫斯科，尤其是6月18日那次大规模无人机袭击，把莫斯科炼油厂都炸了，浓烟遮天蔽日，俄罗斯脸上挂不住，就拿黑海航运出气，你打我的首都，我就掐你的经济命脉。

这对乌克兰来说可是致命打击。乌克兰的经济本来就靠出口撑着，小麦、玉米、葵花籽油这些农产品，还有铁矿石、钢材这些大宗商品，90%以上都要通过黑海港口运出去，敖德萨、切尔诺莫斯克这些港口就是乌克兰的经济生命线。

之前虽然也有零星袭击，但商船还敢冒险跑，毕竟战争时期运费高、利润大，重赏之下必有勇夫，航运还能勉强维持。现在俄军直接宣布无差别攻击，谁还敢去？船东不敢派船，保险公司不敢承保，就算有胆子大的船敢去，战争险保费也得翻好几倍，成本根本扛不住，最后只会越来越少船敢跑。

要是黑海航线彻底断了，乌克兰的出口就废了一大半，外汇收入锐减，政府财政更紧张，连打仗的钱都没有了，这比前线打几个败仗影响还大。俄军这招就是釜底抽薪，想从经济上彻底拖垮乌克兰，逼着泽连斯基让步。

这事影响的可不只是俄乌两国，全球粮食安全都得跟着遭殃。乌克兰是世界主要的粮食出口国，小麦、玉米、葵花籽油的出口量都排在世界前列，很多非洲、中东的穷国都靠乌克兰的粮食过日子，本来就闹饥荒，粮食再一减产，情况只会更糟。

之前黑海粮食协议在的时候，粮食出口还能维持稳定，后来协议撕了，靠所谓的“口头协议”勉强撑着，现在连口头协议都没了，粮食出口肯定大减，国际粮价又得跟着涨，最后受苦的还是全世界的穷人。

还有全球航运业，黑海本来是重要的航运通道，现在这里成了最危险的水域，商船都得绕路，航程变长，运费上涨，最后这些成本还是会转嫁到全世界消费者头上，本来就高的通胀压力又大了。

国际社会肯定是一片谴责，联合国、土耳其这些之前斡旋粮食协议的国家，肯定会出来喊话，要求俄罗斯停止攻击民用船只，恢复粮食出口，保障全球粮食安全。

可俄罗斯根本不吃这一套，反正已经被西方制裁这么多年了，也不在乎多几个谴责。而且俄罗斯觉得，乌克兰先动手打我的首都，我就对等报复封你的港口，天经地义，根本不会听国际社会的劝，除非乌克兰先停手，不然这事没完。

黑海航运的升级，只是俄乌冲突螺旋升级的一个缩影。你炸我的首都，我就封你的港口；你打我的后方能源设施，我就炸你的民生基础设施，两边你来我往，底线越来越低，平民和民用设施越来越多地成为攻击目标。

打来打去，没有真正的赢家，前线的士兵在死，后方的老百姓在受苦，全球的粮食安全、经济稳定都跟着受影响。和平谈判才是唯一的出路，不然这样耗下去，只会越陷越深，仇恨越积越多，最后谁也讨不到好，留下的只有一堆废墟和无数的悲剧。