说句不怕得罪人的话：咱们海警绕着台湾岛巡航一百圈，震慑效果加起来，都不如一次"你扣我渔民、我扣你海巡艇"的对等反制来得痛快、来得管用。

6月18日那天是啥日子？端午节前夕，阖家团圆的时候。一艘福建渔船在澎湖花屿以西的传统渔场正常撒网——这片海，两岸渔民祖祖辈辈都在这儿讨生活，什么时候轮到你台海巡署画条线就说"越界"了？

结果呢？台海巡的PP-10071艇追了十几海里，放下小艇硬靠上去，6个大陆渔民被按住，750公斤渔获被当着面整筐倒回海里，还连人带船拖去了马公港。

这件事看着是海上渔事冲突，实则戳破了这么多年我们常态化巡航的一处短板。近五年，全国海警累计出动舰艇55万艘次开展海上维权，单是2024年，就有2497艘次公务船在台海周边巡弋，平均每天近7艘船围着台岛周边活动，单轮环台巡航动辄持续数日，航线覆盖台岛东西南北全部近海。

规模不可谓不大，出动频次不可谓不密集，可在民进党当局眼里，这种远距离、低对抗的巡航，更像是固定流程的“例行打卡”。他们摸清了底线，知道我们大多只做监视、喊话、远距离跟驰，不会主动登检、扣船，久而久之就有恃无恐，拿普通渔民撒野。

翻看近几年记录，澎湖这片传统渔场，几乎每年端午前后都会上演扣船闹剧。台海巡单方面画出来的所谓管制线，从来没有两岸共同认可的渔业协议支撑，纯粹是单方面自说自话。

宋元时期就设澎湖巡检司管辖这片海域，几百年来闽台渔民共用这片渔场捕鱼，到现在台当局仅凭几条巡艇，就想把世代劳作的大陆渔民拦在外面，法理和情理全都站不住脚。

让人窝火的是他们的双标做派。面对菲律宾、日本在周边海域侵占渔场、越界作业，台海巡全程隐忍退让，不敢有半点强硬动作；唯独对着手无寸铁、只靠捕鱼养家的福建渔民下狠手，追船、扣人、倾倒渔获一套流程行云流水，摆明了是挑软柿子拿捏，借着欺负大陆渔民向外部势力表忠心。

这次6名渔民被非法扣押超过48小时，家属多方申诉都被驳回，满船辛苦捕捞的渔获白白倒进海里，渔船被扣在马公港无法出海，一户户渔民整个汛期的收入直接清零，实打实的民生损失摆在眼前。光靠事后外交交涉、海上喊话警告，力度根本压不住对方的嚣张气焰。

对比过往有限的几次对等反制就能看出差别。此前有台澎湖渔船闯入大陆近海违规捕捞，我方海警直接登船扣船，连带船长一并带回福建处置，当时周边二十多艘台渔船瞬间四散撤离，后续数月该海域台方渔船主动收敛不少；还有厦金海域，我方海警依法登临检查台方观光游艇，那段时间台海巡艇不敢近距离上前阻拦，连绿媒都承认，这种直接登检的行动，远比远距离巡航更有威慑力。

道理其实很简单，巡航是宣示主权的长期布局，作用在于划定我方管控范围、持续压缩“台独”活动空间，是打底的长线操作；但面对对方主动出手伤害我方民众利益时，必须有即时、对等、硬碰硬的反制手段跟上。

台当局每一次粗暴扣押大陆渔船，本质都是在试探我们海上执法的底线。如果每次挑衅之后，只有远距离巡航回应，对方只会不断加码，从驱离、倒渔获升级到扣人、扣船，长此以往，两岸渔民正常渔事秩序只会持续恶化。

绕台巡航一百次，是告诉全世界这片海域归我们管辖；可对等扣船反制一次，是直接给台海巡署划清红线：敢伤害大陆渔民权益，我方执法力量就能同等限制其海上船只，不存在只许他们肆意执法、我们只能被动观望的道理。

两岸同属一个中国，澎湖周边所有海域都是中国近海，不存在所谓单方面管控边界。

我们常态化环台巡航的战略价值毋庸置疑，但想要真正管住台海乱象、护住渔民生计，不能只停留在远距离巡弋，该对等出手的时候，必须拿出实打实的海上执法手段，让挑衅者付出对等代价，才能从根源遏制这类欺压渔民的恶性事件反复上演。