第三代哈弗 H6：被忽略的雨刮维修模式，冬天防冻超实用
第三代哈弗 H6国内保有量极高，但不少车主开了三四年，都不知道原厂自带雨刮维修模式。冬天气温低于零度，夜里下过冻雨或者结霜，很多车主习惯直接硬掰雨刮臂立起来防冻，不仅费劲，还很容易掰变形内部传动连杆，导致后续复位不到位、刮水出现异响甚至漏刮，严重的还会损伤雨刮电机。
这个功能的触发条件有明确要求，必须是车辆熄火断电后的 10 秒之内，将雨刮拨杆向方向盘方向拨到底并保持 2 秒，雨刮臂就会自动转动，停在前挡风玻璃中间的维修位置，此时就能轻松把雨刮立起来，完全不用蛮力硬掰。用完之后不要直接用手把雨刮按回去，只要给车辆通电，再轻轻拨一下雨刮拨杆到任意档位，雨刮就会自动回到初始位置。
除了冬天防冻，自己动手更换雨刮条的时候也特别好用。不少车主换雨刮时，因为雨刮停在最底部，要蹲在引擎盖旁边伸手掏，姿势别扭还容易磕到引擎盖边缘的车漆。用维修模式把雨刮停在玻璃中间，站着就能操作，换一对雨刮条两分钟就能搞定。
需要注意的是，熄火后超过 10 秒再拨拨杆就无法触发了，这时候可以重新通电再断电一次，就能重新计时。立起雨刮臂的时候不要猛地松开砸向玻璃，最好在玻璃上垫一块软布缓冲，避免砸裂挡风玻璃。同平台的哈弗赤兔、初恋等车型也沿用了这套设计，操作方法完全一致。【来自懂车帝车友圈】