蔚来高管感谢增程车让大家爱上用电6月25日，蔚来副总裁马麟发博，重提了去年8月1日斌哥在媒体群访中的观点：要感谢增程车型在过去几年里培养了用户用电的习惯，降低了电动车的使用门槛，为纯电车型的普及打下了基础。

马麟此次补充谈到，增程与纯电的本质差异在于——增程车型以内燃机作为“充电宝”，在电池耗尽时可继续补能，缓解了续航焦虑，让消费者敢于迈出用电的第一步；而纯电车型完全依赖电池储电和外部充电桩补能，对续航里程和充电网络有更高依赖。正是增程车型充当了这个“过渡桥梁”，让用户在日常通勤中习惯用电、享受电驱的平顺与静谧，从而逐渐消除对纯电的里程顾虑。

如今，第三代ES8累计交付已超12万台，其中不少用户正是从增程或插混转化而来。马麟因此再次感谢增程车型，帮助更多用户接纳了用电出行的方式，也为纯电市场培育了更成熟的用户基础。大v聊车