一起上了！英法美德联合动手，反对中国台岛东巡！
6 月 24 号，英法美德这 4 个国家突然同时发声，对我国目前正在加强的对台岛以东的执法控制活动进行反对。

当天，英国、法国、德国这三个欧洲国家，通过各自设在台湾的所谓办事处、协会，联合发表了一份声明。

总结起来就是三句话：第一，对中国大陆在台湾岛以东海域加强执法巡查表示 "关切" 和 "担忧"；第二，声称这些行动 "威胁地区稳定、航行自由及国际航运安全"；第三，重申 "反对任何单方面改变现状的行为"，尤其反对 "以威胁、武力或胁迫手段进行改变"。

就在英法德发联合声明的同一天，美国国务院发言人也站出来说话，说中方的行动 "具有严重破坏性"，还说美方拒绝任何干涉航行或飞越自由、铺设电缆自由或其他合法海洋用途的主张。

四个国家，同一天，几乎相同的表述，说这不是提前串通好的，没人会信。

他们反对的，就是我们最近在台湾岛以东海域加强的执法控制活动。

6 月 1 号，中国海警岱山舰编队首先进入台湾岛以东海域，开展执法巡查。然后 6 月 6 号到 10 号，交通运输部又组织了福建海事局、广东海事局、东海航海保障中心、东海救助局，在同一片海域搞了一场为期 5 天的海上交通专项执法和扫测行动。

这次去的不是海军，也不是海警，是海事部门，就是管海上交通、查船舶违章、设航标、测海道的民事执法力量。

5 天时间，船队总航程跑了 1030 海里，扫测总里程 1025 海里，点验检查了过往船舶 198 艘次，当场纠正船舶违章违法行为 3 艘次。

以前台岛以东海域，外国船随便走，没人查，现在不一样了，中国海事部门上去了，手续不全的、安全不达标的，该停的停，该改的改。

还有一个很重要的动作，就是这次行动对台岛东部海域进行了全面的海底扫测，把这片海域的海底地形、航道情况彻底摸了一遍，相当于补齐了台岛东部的海底地图。有了这些基础数据，以后常态化执法就有依据了。

中国为什么突然要加强台岛以东的执法？就是日本和菲律宾在背后搞小动作。5 月 28 号，菲律宾总统马科斯访问日本，双方发表了联合声明，宣布要启动所谓的日菲间专属经济区和大陆架 "划界谈判"。

重点是，他们打算划界的那片海域，正好就在中国台湾岛以东。

中国这边的官方回应也很明确，中国在台湾岛以东海域拥有专属经济区和大陆架，中方有关部门在该海域开展相关执法巡查活动，是依法行使管辖权，维护地区稳定和海上秩序的正当举措，也是针对日本、菲律宾操弄划界议题，侵害中方海洋权益的必要行动。

一句话，中国在自己的海域里执法，天经地义，轮不到外人指手画脚。

再回头看英法美德四国的表态，虚伪得很。日本和菲律宾私下瓜分中国海域的时候，这四个国家一个说话的都没有，全都装聋作哑。

等到中国依法在自己的海域里开展正常执法，他们立刻跳出来抱团反对。说什么 "航行自由"，中国什么时候妨碍过正常的航行自由？

正常的商船通行，从来都没问题。问题是有些人打着 "航行自由" 的旗号，干的是侵犯中国主权的事。说什么 "地区稳定"，真正破坏地区稳定的，是日菲私下勾结侵犯别国权益，是外部势力不断在台海挑事，不是中国在自己家里执法。

四国联合发声，看起来声势浩大，实际上没什么实际作用。

他们除了发声明、说狠话，还能做什么？派军舰来？来了也没用，中国该执法还是执法，该巡航还是巡航。声明喊得再响，也改变不了中国对台湾岛以东海域拥有主权和管辖权的事实，更阻挡不了国家统一的步伐。

反倒是他们越反对，越说明我们做对了。如果我们的行动没有触及到他们的利益，他们犯得着这么着急吗？

接下来的趋势很明确，台岛以东海域的执法巡查只会越来越多，越来越常态化。日菲的所谓 "划界谈判"，注定谈不出什么结果，因为他们要划的地方根本就不是他们的。

外部势力的干涉声浪可能还会有，但也仅此而已。台湾是中国的，台湾周边的海域也是中国的，这一点不会因为任何国家的反对而改变。

四国联合发声，看起来是给 "台独" 势力撑腰，实际上是把 "台独" 往火坑里推。真到了那一天，这些国家跑得比谁都快。

中国在自己的海域里正常执法，维护的是自己的主权和权益，保障的是真正的航行自由和海上安全。

那些天天把 "规则" 挂在嘴边的国家，自己却从来不遵守规则，总想把自己的意志强加给别人。这套把戏，以前可能管用，现在不好使了。中国的地盘，中国说了算，这一点没有任何商量的余地。