6月24日，比亚迪正式官宣：推出多款车型将接入“接口生态接口”，规格统一为1/4英寸标准接口，并且这次比小米当年的版本更进一步——不仅仅是物理固定，还能持续供电。首批搭载这一接口的是王朝系列的旗舰SUV和EV车型。说真的，车企之间能够在硬件接口标准上达成共识，这事儿比“谁家的车又上热搜”值得关注多了。行业内堆配置、卷参数的新闻天天都有，但是真正愿意把一个细节的标准给统一起来、方便用户跨品牌使用配件的这种配合，还真是不太多见。毕竟车企之间那竞争关系摆在那儿，谁先做标准，谁后跟进，里头都牵扯着不少利益盘算。但这次比亚迪选择了接下这个活儿——而不是再搞自己另一套标准。往后看，这事儿可想象的空间其实真不小。要是这套接口规格真的能变成行业里的通用标准，那以后买运动支架、手机支架、车载配件这类东西，就不用再纠结“我这牌子的车到底能不能用”这种问题了。雷军当年说的那句“买车相当于买房子，自己装修”，距离真正落地也能再近一步。带头的车企是比亚迪，而后面跟着的是谁、会不会跟进，这个动向是值得盯着看的。比亚迪新能源汽车雷军（