那些年玩过的车，不仅是代步工具，更是燃油时代的深刻记忆。从自然吸气的改装，到大涡轮的极致推背，再到保姆车的舒适，每一台都刻着时代的印记。

14年买的二手2.0福克斯，是人生的第1台车。那时身边朋友多开1.8翼神或东南V3，V3虽轻且排量小，但手动挡开起来真不慢。
而那台2.0自动挡的翼神更是真快，2.0福克斯根本开不过它！如今1万多块钱收了这台白车黑内的翼神，虽然前面框架动过、水箱磕碰多，但9万公里的实打实里程，满载着当年不懂车却沉迷改轮毂贴膜的自然吸气回忆。

17、18年开始接触凯迪拉克ATS，这台车带来的震撼记忆犹新。零百加速标称6.2秒，坐在副驾感觉快到窒息！它用了一颗大涡轮，2800转起压，之前极其温柔，一旦2800转涡轮介入，强大的推背感极其突兀，一脚地板油教BBA做人！
在18、19年的直线加速赛上，搭载LTG机器的ATS同样出挑，改装潜力巨大。

还有那台不止1次夸赞的别克GL8，高速行驶品质非常棒！虽常被说是特供车，却备受专职司机青睐。这台车高于行情价买入，因为整车原版仅2面油漆，还改了5万块钱的航空座椅和按摩。
作为399800的旗舰配置，BOSE音响、抬显一应俱全，重点是仅3.2万公里，双电门，品质太绝了。

从当年改个轮毂就沾沾自喜的翼神，到让人窒息的大涡轮ATS，再到舒适至上的GL8，这些车见证了从懵懂到成熟的轨迹。
车如人生，每一台都留下了无法抹去的印记，至于那些合伙开店引发的恩怨情仇，也早已和这些老车一样，成为了回不去的过往。