为了整治电动车违法，深圳一口气拘留245名外卖相关人员，连站长都抓，看着力度空前，但说实话，这波严打，治标不治本，甚至有点本末倒置。

表面看是整治电动车违法、严查源头管理，可深究现实，大部分外卖骑手的违规，根本不是自己想闯、想超速。
现在平台算法卡死了配送时长，距离更远、时限更短、差评罚款更狠。骑手不抢时间，就是亏钱、扣钱、白跑单。

很多站点站长也很无奈，不是故意纵容违法。上面有平台硬性单量指标、超时处罚机制，如果严格按规矩慢行、等灯，全站单量直接崩盘，所有人收入都受影响。

这次一刀切拘留站长、处罚基层管理者，等于把所有压力全部压在最底层的站点和骑手身上。真正制定严苛算法、压缩配送时间、制造行业内卷的源头，反而毫发无伤。

抓两百多个基层人员，只能短暂震慑，过不了多久，为了糊口、为了完成指标，大家还是会照旧抢时间跑单。
路面违规的根在算法机制，不在站长、不在骑手。

只罚干活的，不调规则；只堵末端，不治源头。
这种整治看着轰轰烈烈，其实就是让打工人为行业畸形规则买单，真的挺无奈的。