2026年车企对抗已经白热化了，有一种失去管控的感觉。
投诉下架个人内容很常见，但车企投诉下架车企真是头一次见。
继长城2023年以常压油箱向比亚迪发难之后，吉利在2026年以二代刀片电池充电电芯温度向比亚迪开火。当然比亚迪也是不好惹的，有理有据回应对吉利的质疑，并下架相关内容。
竞争固然是好的，消费者也能有货比三家的多项选择，但如此刀剑相加、针锋相对的对抗烈度真的好吗？国内市场竞争非要鱼死网破吗？
测试过程是不是符合国家标准，测试结果报告是不是由国家认可的第三方出具，乱带节奏传播没有可信度的观点，是否违反反不正当竞争法？
我们需要的是良性竞争，需要的是共同击败盘剥多年的合资品牌。底下一盘和气你好我好，但就是不对迪子好，拿着放大镜在迪子身上挑毛病，只会是亲者痛仇者快，拉有关部门下水劝架不会增加好感的，老老实实地去攻关自己的技术不好吗？