是否是电动鱼雷发生爆炸？：美国海军“鲣鱼”级攻击核潜艇“蝎子”号的神秘失事。

“鲣鱼”级攻击核潜艇“蝎子”号（USS Scorpion，SSN-589）于1958年8月开工，1959年12月下水，1960年7月服役。1968年5月22日，“蝎子”号在亚速尔群岛西南约740千米的位置失踪。后来的搜索证实，潜艇发生内爆，沉没在海底3,000米处的位置。

关于潜艇失事的具体原因，至今没有定论（在1970年和1987年的调查中，纸面结论都偏向于“无法解释的灾难性事件”），但最被广泛认可的原因之一是“蝎子”号携带的MK-37型电动鱼雷因不明原因发射了爆炸，摧毁了整艘潜艇。

在1993年解密公布的美国海军调查法庭调查报告中，被列为“最可能”的原因是MK-37型电动鱼雷发生了“热跑”（Hot Run）事故：一枚处于待发状态的鱼雷因电池意外激活而在发射管内启动。艇员试图通过启动鱼雷的安全装置，却误将鱼雷发射出管；出管后鱼雷解除保险，自主搜寻并击中完成转弯后距其最近的“蝎子”号自身。

然而，批评者（引用1969年的鱼雷射击测试记录和1970年海军军械实验室的调查）指出，鱼雷命中潜艇时产生的巨大爆炸声与当时的水声记录不符，且爆炸冲击通常会使艇体更为粉碎，与残骸的部分完整性矛盾

“电池爆炸”猜测则认为，由于Mk 37鱼雷所用银锌电池已知的过热缺陷，在极端情况下可引发火灾甚至爆炸，并引起连锁反应。一枚MK 37鱼雷的爆炸就足以击穿耐压壳体导致失控进水；声学分析在艇体内爆前约20分钟记录到一次小规模爆炸，与电池爆燃特征吻合，艇内烧焦的电池塑料残留也佐证了这一点。

另一个事故原因猜测的方向是被苏联潜艇或反潜舰艇报复性击沉（几个月前，苏联海军K-129号潜艇同样因“不明原因”神秘沉没，苏联海军认为其很有可能被美国海军潜艇击沉），或被正在进行水下剧烈机动的苏联双壳体核潜艇直接撞击沉没。

其它的原因猜测包括垃圾处理装置（TDU）故障引发氢气爆炸、推进轴或螺旋桨发生故障进水以及结构或维护缺陷（“蝎子”号在1967年的大修因冷战战备压力被大幅缩减，未能完全遵守“长尾鲨”号核潜艇沉没后制定的SUBSAFE安全计划）。

蝎子”号的事故并不是美国放弃电动鱼雷的唯一原因，但该事件毫无疑问强化了美国海军对电动鱼雷可靠性的担忧，并极大的加速了美国鱼雷动力系统从电池推进向使用奥托-II燃料的热动力推进的转型。