《每日新闻》头版报道称，就任后首次访问印度的高市早苗首相，将出席与莫迪首相的首脑会谈。在面对日益增强经济威慑的中国时，他打算如何深化与印度这一不可或缺的合作关系呢？
在能源方面，日本和印度也在寻求加强合作，同时围绕下一代能源的生产合作也开始浮现。首先来看看高市总理访问印度的目的吧。
日印首脑会谈会讨论些什么呢？

根据外务省事前发布的资料，会谈主要围绕三个方面：加强战略合作关系、经济安全保障和能源安全保障，以及通过投资和创新推动经济增长。

另外，首脑会谈期间还计划发布《经济安全保障联合宣言》。计划将重点合作领域锁定在五个方面：重要矿产和半导体、信息通信技术、医药品、清洁能源。

据报道，考虑到中国正在加强对稀土等的出口管制，这次会谈也会对这种经济上的施压表示“关切”。
围绕稀土问题，日本和印度正在努力加强合作。

根据美国地质调查局的数据，实际上印度的稀土储量位居世界第三，仅次于中国和巴西，大约有690万吨。另一方面，据印度媒体报道，占全球开采量的比例却不足1%。

那么为什么印度的稀土开采量这么少呢？英国BBC报道称，印度因为中国的稀土价格便宜，一直几乎依赖进口中国稀土。

不过，去年4月，由于中国对稀土等实行出口管制，印度产业界也受到了冲击，引发了大混乱。因此去年11月，莫迪政府批准了一项规模约相当于1250亿日元的计划，以促进稀土生产。

然而，印度还有一个问题。BBC报道说，印度缺乏稀土产业的专业知识，需要引进技术。因此，此次首脑会谈也计划签署关于稀土矿产勘探技术合作等的备忘录。

此外，在半导体领域，日本和印度也计划推进合作。

日本和印度似乎也会在下一代能源的生产上进行合作。在2日的首脑会谈上，还计划提出加强在能源稳定供应方面的合作。

据预计，会后发布的联合声明中将明确设立专门团队，合作储备用于发电的燃料，如LNG＝液化天然气等。印度约50%的LNG需求依赖进口，其中超过40%来自卡塔尔。为防止中东局势不稳导致供应不足，双方将推动对话与信息共享。

此外，还希望通过扩大生物气体的生产来对抗中国的EV＝电动汽车。

据称，两国领导人还计划就“生物气体战略倡议”达成一致。生物气体可以用牛粪、甘蔗、稻草等农村资源作为原料，印度政府致力于普及这种减少二氧化碳排放的生物气体汽车燃料。

两国计划在印度国内新建1000个生物气体生产设施。印度乘用车市场约占40%份额的日本汽车厂商铃木将参与合作。

印度的优势在于，从农户处购买原料，提取生物气体之后作为有机肥料销售，从而有望促进农村生产和增加收入。

日本的优势则在于，以印度为跳板正式进入新兴和发展中国家的生物气体汽车市场，抗衡在EV领域领先的中国。通过实现大规模生产，印度国内生物气体汽车市场可扩大到350万辆，其中约七成即250万辆的市场份额预计由日本企业获得。

日印正在合作，加速AI开发。

日本和印度一致认为需要不依赖美国和中国的本土AI，并签署了为了开发而合作的备忘录。

在AI方面，日本面临的软件开发和开发人才不足是问题。印度的问题则是，虽然向美国企业等输送IT人才，但开发基础设施不足。

因此，在备忘录中，计划到2030年从印度邀请500名高端人才到日本，日本也将利用专注于AI开发的超级计算机进行开发合作。