收复台湾的作战难度究竟有多高？美国多家智库近期出具研判报告，报告中提出观点：大陆若实施武统，要同步执行三项现代战争中从未成功落地的高难度作战，包括突破岸基反舰火力开展登陆、在现代化防空网下大规模空降，以及远距离大规模空中突击。

报告将其称为 "三个从未发生过"，直言 "北京若想成功攻台，等同必须在同一场战役中三度改写军事史。"

第一个难度，是突破岸基反舰火力实施登陆。

台湾海峡最窄处约130公里，最宽处超200公里，是诺曼底时英吉利海峡宽度的数倍，登陆舰队从福建出发，全速航行也需四五个小时，全程暴露在反舰火力射程内。

台军长期推行"豪猪战略"，大量部署反舰导弹——美制"鱼叉"导弹约850枚，自产"雄风"系列超1000枚，雄风-3型速度达2.5马赫，台军海锋大队已有7个固定发射中队和4个机动中队，分散部署于全岛。

新美国安全中心报告直言，台湾意图将海峡变为"地狱战场"，加之水雷、岸炮、滩头障碍层层叠设，加之每年适合两栖作战的时间窗口仅4、5月和10月前后寥寥数周，登陆部队尚未抢滩便已面临巨大压力。

第二个难度，是在现代化防空网下实施大规模空降。

台湾防空密度在全球名列前茅，台军防空主力为"爱国者"与"天弓"导弹，由5个导弹旅构成——爱国者重点防护台北等政治经济中心，天弓系列分布台北、高雄、澎湖等地。加上F-16V战机从嘉义、清泉岗基地起飞，数分钟即可升空拦截。

全岛森林覆盖率超70%，山地占大半，真正平坦开阔适合空降的区域仅约14处且集中在北部，伞兵落地后缺乏重武器和装甲，若不能迅速与登陆部队会合，极易被围歼——二战市场花园行动的教训殷鉴不远。

第三个难度，是超远距离大规模空中突击。

台军修建了大量地下工事——衡山指挥所深埋台北鸡南山下百米以上，可抗核打击；全岛遍布地下坑道网络，飞机可藏山洞、导弹可匿隧道，即便机场跑道被毁，还有高速公路战备跑道可供战机转移；地面雷达被摧毁，移动雷达车随时补位。

而且，这三个难度不是分开的，是要在同一场战役里同时完成的，登陆舰队要过海，空降兵要跳伞，空军要突击，三个动作互相配合，差一个环节都不行，登陆舰队被拦住了，空降兵就成了孤军；空降兵拿不下机场港口，登陆部队上去了也展不开；制空权拿不稳，登陆和空降都得挨炸。

美国智库之所以说这是 "三个从未发生过"，是因为现代战争史上，确实还没有哪个国家在同一场战役里，同时成功完成过这三项高难度作战。

诺曼底登陆有大规模两栖登陆，但没有大规模空降敌后纵深作战；海湾战争有大规模空中突击，但没有两栖登陆；伊拉克战争有地面推进，但那是从陆地边界打过去的，不是跨海登陆。

当然，这些分析都是基于现有装备和战术的推演，不代表最终结果，战争从来不是算算术，不是把装备数量摆出来比一比就知道输赢，人的因素、指挥的水平、临场的应变，甚至运气，都可能改变战局。

美国与其沉迷于对台海战事的纸上推演，不如正视一个现实：台湾是中国领土不可分割的一部分，任何外部势力都无权干涉中国内政，中国有坚定的意志、充分的信心和足够的能力维护国家主权和领土完整。

美国智库的推演固然指出了台海作战的技术复杂性，但战争胜负从不取决于兵棋模型中的数字对比，而取决于战略意志、作战体系与人民支持，美国若一味渲染所谓“地狱战场”和“三个从未发生过”，既是对两岸同胞情感的伤害，也是对自身可能卷入冲突风险的严重误判。

历史早已反复证明，逆和平大势、违民族大义而动者，终将徒劳无功！