很多车友在做免拆治理烧机油的时候想使用t六五三八这种添加剂是否可行？今天逐一将t六五三八添加剂的利弊分析给大家。
哈喽大家好，我是斯优普安全免拆治理烧机油。
·第一、t六五三八添加剂属于强碱性的添加剂，强碱性就意味着对橡胶密封件有强腐蚀性。在机油的高温运转下，t六五三八容易对各种橡胶密封件产生提前的老化腐蚀，出现后期的更加严重的烧机问题。
·第二、t六五三八由于是一种强清净分散剂，因此它的耐低温性能较差，在零摄氏度的时候就会出现固态。当固态的t六五三八在发动机冷启动的时候容易对金属的基建造成磨损。
·第三、t六五三八强碱性的性质也会导致由于使用时间过长会出现机油的快速衰减，导致发动机更大的油泥。
·第四、t六五三八添加剂清洁加注比例要特别留意，上限不超百分之三。在普通机油中使用的清净分散剂比例一般是百分之一到百分之一点五。如果非要使用t六五三八添加剂，记住加注比例不要再超过百分之一点五。
所以t六五三八添加剂如果加注量过高会使得发动机油泥清洁速度过快，堵塞机油滤网，导致机油格失效，会带来更大的发动机的高温磨损，比如拉缸现象。
·第五、重点是大家关注的t六五三八添加剂的使用成本到底有多高？首先t六五三八添加剂本身价格不高，但由于t六五三八添加剂的前四种特性，使得在使用它的时候一千公里或五百公里就要更换机油，而每次更换机油的成本并不低。
有些发动机油泥较大，一千公里要更换两次机油滤芯，而使用t六五三八要经过三到四个周期的使用才能疏通油泥和油环堵塞的问题。所以三到四次每一千公里更换一次机油或一千公里更换两次机油滤芯，时间成本、精力成本包括花销成本都很高，实际潜在的成本已超过两千大关。
同时t六五三八添加剂由于是加在机油当中的，活塞环烧机油不简单，是油环烧机油还有其他的活塞环导致的烧机油问题。因此后期还要清洁其他的活塞环，机油只能浸泡在油环，因此其他的活塞环疏通要通过其他的方式来解决。
综合算下来，使用t六五三八添加剂本身成本不高，潜在成本很高。而t六五三八添加剂在使用的时候更像是需要自己定性、定量、严格的控制使用标准。所以建议大家真正的在解决活塞环烧机油的时候使用成品的活塞环释放剂，既可以清洁油环又可以清洁油泥，还能疏通其他活塞环导致的密封烧机油问题，同时还能清洁整个油路，清洁三元催化，这些都是t六五三八添加剂使用中所不能完成的。