宁杭高铁二通道，2026没进计划，但国铁那句话比"入选"更值钱
这两天浙江省发改委的一份人大代表建议答复，在长三角铁路圈刷屏了——大家盯了很久的宁杭高铁二通道，2026年3月国铁集团印发的年度发展计划里，没它。
浙江省发改委给的答复很直白：
2026年度国铁发展计划，宁杭二通道确实没列入；
但国铁集团表态，"十五五"期间支持推动项目前期工作；
沪苏浙皖三省一市已经搭了跨省协调机制，2024年12月在湖州专门开过推进会，后续还要联合赴京对接。
现在卡在第二步刚迈进去。国铁没把它塞进2026年度"要开工/要批复"的紧队列，但给了"十五五推动前期"的口风，意味着预可研、线位比选、三省出资分摊这些事，可以在十五五头两年里名正言顺地跑起来。
换算成时间感：如果顺利，十五五中后期（2028–2030 区间）见到开工令不算离谱；如果再拖，那也是出资比例或者共线段落（比如宁高段跟宁宣怎么分）扯不清楚，不是项目本身被否。