刚刷到一条视频，一只猫不慌不忙地登上高铁，熟门熟路的样子像极了上班族。评论区说这是铁道部专门养来抓老鼠的“编制猫”，归铁路公安管。

这说法挺有意思，但经不起推敲。铁路公安确实有国家公务员编制，可那是给人准备的，不是给猫的。猫有编制这种说法，更像是个善意的网络段子。

不过话说回来，高铁要考虑的事确实细。老鼠咬电线这种事，搁普通列车可能是个小麻烦，但在时速三百公里的高铁上就是大隐患。用猫来抓老鼠，听着离谱，但逻辑上说得通——生物防治成本低、效果好，还不用通电不用撒药。

英国火车站就有“首席捕鼠官”猫，干了好几年还成了网红。咱们高铁要是真有这样的“在编猫员工”，倒也不算稀奇。只不过大概率是铁路部门某个下属单位的“编外人员”——有活干、有人喂，但没正式编制。

不管有没有编制，高铁站能有这样经过培训的捕鼠猫，背后是整套安全标准在运转，这才是正经事。