空间与交通布局设计
采用上进下出、三面进站、南北腰部进站三层立体结构：

高架候车层供车辆落客，中部站台层乘车，底层出站层接驳地铁、出租车与长途公交，分层分流，换乘步行仅5分钟，

车流即停即走，大幅提升通行效率。

室内大跨度无遮挡候车大厅，钢结构立柱直接延伸至室内，结构与室内大跨度无遮挡候车大厅，钢结构立柱直接延伸至室内，结构与装饰一体化，空间通透开阔。