一家三口上高架引争议一家三口骑电动车违规上广州高架，结果电动车侧翻后，被后方正常行驶的宝马车碾压，孩子受伤。按《道路交通安全法》第76条，即便宝马司机完全无责，仍可能要承担交强险范围内不超过10%的人道赔偿。这就很憋屈了。电动车驾驶人明知道高架禁行非机动车，还硬闯上去，不戴头盔、超载、遮挡号牌，一条违章清单拉满了。宝马司机正常行驶、没超速、没分心、没酒驾，结果不仅车被撞了，大概率还得自己走保险——明年保费还得涨。这个条款当年设立的初衷，是保护弱势交通参与者，这个逻辑本身没错。但当弱势群体主动违规闯入高风险区域（高架、高速），把后果转嫁给守法司机时，"无责也要赔"就变成了一种反向激励——违规越狠，获赔越多。说句不好听的，这种规定不是在保护弱者，是在纵容弱者变强横。真正该反思的是两个点：第一，高架入口为什么没有物理拦截？如果能拦住一辆电动车，何至于走到碾人这一步。第二，"无责赔付"的场景边界是不是该重新画一画了——守法不该成为成本。