伊朗有可能犯下重大错误？

按伊朗官方公布的安排，这场葬礼从7月4日一直持续到9日，整整六天。灵柩将先后运抵伊朗境内的德黑兰、库姆、马什哈德三座城市，还要转运到伊拉克的纳杰夫和卡尔巴拉两处什叶派圣城，横跨两国五城，路途漫长，动静极大。

光是德黑兰一地，预计就有1500万到2000万人涌上街头送别。再加上其他城市和从周边国家赶来的信众，粗略估算，全国三到四成的人口都会卷入这场悼念。

什么概念？1989年霍梅尼国葬的规模，还不到这次的三分之一。在伊朗建国史上，这是头一回调动起如此体量的民众参与。放眼看现代全球史，能叫本国三分之一人口同时走上街头的公共事件，也找不出几桩。

可场面越壮观，埋在底下的雷就越密。不少国际观察者直言，伊朗这一步走得太过冒险，稍有不慎，一场国葬随时可能拧成一场收拾不了的危机。

头一道风险，就是公共安全。

老一辈伊朗人对1989年那场葬礼的印象还没淡。当年官方原本只预计百万人到场，结果各地信徒潮水般涌进德黑兰，实际人数直逼千万，主街道被堵得严严实实。悲恸的人群冲破了军警防线，疯了似的扑向灵柩，都想亲手碰一碰领袖的遗体。

混乱中棺木被挤翻，裹尸布被撕成碎片当作圣物带回家，踩踏随之而来，8人当场遇难，几百人受伤，连霍梅尼的儿子都被撞倒在人堆里。葬礼不得不临时叫停，改期重办。

2020年苏莱曼尼的葬礼上，历史又重演了一次。在他的家乡克尔曼，送别的人潮同样酿成踩踏，56人死亡，两百多人受伤。送行送出了新的亡魂。

而这一次，人数比前两次加在一起还要多。偏偏赶上七月盛夏，德黑兰白天动不动就飙到三十五度以上，上千万人挤在狭窄的街道上，中暑、脱水、情绪失控，哪一样都是火药桶上的引信。

伊朗当局确实提前做了大量准备，2500辆救护车、21架救援直升机待命，两万间教室临时改成安置点，备了五十万升静脉注射液。

可放在千万级的人潮面前，这些数字还是显得单薄。人群里只要有一声尖叫、一次无意的推搡，连锁式的踩踏就可能瞬间爆发。

比公共安全更让人捏把汗的，是跨境转运的安保缺口。

按照流程，灵柩必须离开伊朗本土，进入伊拉克境内的纳杰夫和卡尔巴拉。这意味着送葬队伍要穿过国境线，途经好几个治安向来不牢靠的区域。

伊拉克境内派系林立，有亲伊朗的武装，也有反伊势力和极端组织的残余，安保环境远比伊朗国内凶险。

更要命的是以色列那头的威胁。四个月前，正是美以联合空袭直接导致了哈梅内伊遇难。如今灵柩要在长途跨境的固定路线上移动，环节多、暴露时间长，安保难度呈几何级上升。

哪怕只是一次小规模的骚扰、一次意外的摩擦，都可能把本就绷到极限的伊以矛盾彻底点燃。

而最隐蔽也最要命的，是民意反噬。

整场国葬从来就不仅仅是一场告别，它本质上是全国性的政治动员。上千万人涌上街头，悲愤在人群中一圈一圈地发酵，反美反以色列的口号此起彼伏。

伊朗当局原本或许还留着一丝谈判的余地，计划等葬礼结束后再跟美国重启对话，给地区紧张局势降降温。

可当民间的复仇情绪被推到了那个高度，事情就不再是决策层想刹车就能刹住的了。葬礼一过，任何对西方哪怕一点点妥协，都会被扣上“背叛领袖”的帽子。

到那时候，伊朗政府只能被民意推着走，除了继续强硬，几乎没有退路。

何况还有经济上的代价。整整六天全国哀悼，德黑兰停工停课，空域关闭，交通大规模管制，对原本就被制裁拖得喘不过气的伊朗经济来说，又是一次实打实的消耗。

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