【聊聊盐城中大：从全国民企17强到破产，还有那些豹子车牌号！】在盐城，提到"中大"两个字，00后10后不一定听说过，但是老一辈人肯定都会竖起大拇指。那是属于徐连国、徐连宽兄弟的时代，也是盐城民营经济最辉煌的一段记忆。

1994年，中大集团在盐城从汽保产品起家。1998年拿下欧盟CE认证，国内同行首家。2001年，中大集团跻身全国民企50强第17位，同年中大国际（0909.HK）在香港主板上市，成为首家在港上市的江苏民企。

2002年收购盐城中威客车后（中威客车的历史可以追溯到1958年，1978年开始生产大客车，也是盐城老牌的客车制造企业），又重组了北京燕京、南京金陵、四川峨眉、上海光辉等五家车企，形成横跨南北的客车帝国。

2004年总资产22亿元，员工6800人，年销售额15亿元，品牌价值55.08亿元，列客车行业第三。2011年品牌价值飙至125.98亿元。

提到中大，有一件让人津津乐道的事就是徐氏兄弟都车和车牌，有钱了之后，他俩兄弟在盐城的车圈里留下了浓墨重彩的一笔。他们的车库，堪称当时苏北最豪华的私人车展。

苏J99999，挂在一辆90年代的凯迪拉克加长帝威上，黑牌照，当年价值百万级。印象中那时候盐城房价一平米还不到一千块吧，这一辆车顶得上多少套房子。。。后来这块车牌换到了一辆奔驰S400上，有汽车媒体曾估算其价值约179万元。

苏J88888，大哥徐连国亲自使用，最初配的是凯迪拉克伍德，车身又长又软，往那一停，气势就压人一头。这块蓝牌命好，至今仍在使用，后来换到了一辆宝马7系上。

苏J66666，给了林肯领航员，2007年购入，全尺寸SUV，百万级的大林肯，即便不在那个年代，放现在走在路上回头率也是杠杠的。

苏J00000，挂在一辆悍马H2上。这辆车是盐城第一辆悍马，6.2升V8发动机，妥妥的"油老虎"。2007年买的，当年就是街头最靓的仔。 前段时间在上海还看到过，霸气十足！

这些五连号车牌，在我们大盐城是独一份的存在，是盐城市民茶余饭后的谈资。那时候没有摇号，好车牌都是早年发放的，据说有的只花了几万块就拿下，后来身价翻了几百倍。徐氏兄弟能把这些号码集齐，靠的不只是钱，更是当年在盐城的地位。

中大的高光时刻：客车出口三十多国

2004年，中大汽车销量同比增长368%，出口俄罗斯、孟加拉等30多国，被誉为"中大现象"。2006年，中大A7获"世界客车联盟年度最佳客车造型奖"。2008年，中大环保双层客车服务北京奥运。

2009年，中大青山纯电动客车一次充电续航500公里试制成功，2011年成为国内首家电动客车出口企业，远销西班牙、哥斯达黎加。中大汽车万辆基地总投资10亿元，2008年二期投产，预计年销100亿元。

一切的转折发生在2011年。

2011年，中大国际爆发内讧。董事会副主席张玉清联合小股东，以徐中大（曾用名"徐连国"）、徐连宽无法解释1.5亿元资金去向为由，罢免了徐中大的董事会主席职务。此后双方互相诉讼，中大国际随即停牌，至今未复牌。

停牌对中大集团是毁灭性打击。融资中断，银行"只还不贷"，资金链迅速断裂。2013年，媒体探访中大总部，玻璃门上锁，屋内桌椅散乱。徐中大坦言："十多次紧急报告，未能解决实际问题，电动车项目处于黎明前死亡状态。"

2015年起，中大加速坠落。当年12月，工信部将中大燕京、中大金陵列入特别公示。2021年7月，盐城中威客车也榜上有名。至此，中大系三家客车厂全部出局。

2020年1月，中大集团被申请破产清算。2021年12月，中大系列5家公司超1.7亿元资产集中拍卖，数千次围观，无人报名。就连3万元底价的盐城中威客车商标，也惨遭流拍。。。

那辆挂着苏J00000的悍马H2，据说在2021年的一场破产拍卖中以21.8万元成交，还不够当年一个零头。曾经价值百万的凯迪拉克加长帝威，如今落满灰尘。苏J99999、苏J66666这些曾经让盐城人仰望的五连号，也随着企业的破产而失去了踪影。只有苏J88888还在，好像是换到了一辆宝马7系上？？先后好像换过好几次。。。

在盐城开放大道的中大总部旧址，那些灰蒙蒙的玻璃门后面，曾经坐满了意气风发的年轻人，如今只剩下凌乱摆放的桌椅和一段属于苏北民营经济的传奇往事，假如当年没有那场内讧，以中大在新能源客车上的先发优势，或许真能在新能源赛道上分一杯羹。但历史没有如果，宇通后来居上，如今稳坐全球客车头把交椅，徒留盐城人一声叹息。。。哎。。。