捷豹路虎，大家熟悉吗？

那时候，开路虎是一种身份，买捷豹是一种格调。可谁也没想到，2026年，它的国产时代就这样结束了。

最后一辆国产揽胜极光L在常熟工厂下线，经销商也正式停止进购所有国产车型。意味着，运营了14年的奇瑞捷豹路虎，正式退出历史舞台。

很多人会说，是不是质量不行？

这是原因之一，但绝不是最核心的原因。

真正的问题，是整个市场已经变了。

2017年，捷豹路虎在中国卖出了14.6万辆，而到了2025年，只剩下2.6万辆，销量缩水超过八成。

与此同时，中国新能源汽车渗透率已经突破50%。

消费者关注的，也从过去的品牌光环，变成了智能化、电动化、辅助驾驶、补能效率和OTA升级。

但捷豹路虎还在按传统豪华品牌的节奏做产品，一年一次改款，而中国品牌几乎每个月都在升级。

更关键的是，当比亚迪、理想、问界、小鹏这些品牌不断刷新产品力的时候，豪华品牌过去最大的优势——品牌溢价，也开始被重新定义。

以前大家愿意为车标买单，现在更多人愿意为技术买单。

所以，捷豹路虎国产的结束，并不是一家车企简单的失败，而是传统豪华品牌在中国市场的一次集体警醒。

未来还能不能回来？

当然有机会。

但前提不是把燃油车再做得更豪华，而是真正理解中国市场需要什么。

最后想问大家一个问题，如果给你40万元预算，你还会考虑捷豹路虎吗？还是会直接选择国产新能源？评论区聊聊？

国产捷豹路虎走进历史小梦说车大v聊车