随着霍尔木兹海峡航运逐步恢复，中东原油供应快速回归，国际油价大幅回落。但由于前期炼厂提高中质馏分油收率、欧洲炼厂受热浪影响降负，以及北半球夏季出行需求旺盛，全球汽油市场维持强势。西北欧汽油裂解价差升至近4年高位，俄罗斯因炼厂频繁遭袭转向印度进口以缓解国内燃油危机，印度则上调汽油出口关税。

不过，随着亚太炼厂逐步复产，后期国际汽油价格或面临回调压力。中国炼厂维持低开工，渤海湾汽柴油裂解价差反弹至战前水平以上，船单成交活跃，市场期待8月出口管控放松后带动炼厂提升开工率。

受原油成本下降刺激，多家中国独立炼厂已重启采购，预计8月中国原油加工量将有所回升。

7月3日，渤海湾汽油裂解价差升至14美元/桶，较战前高出6美元/桶；柴油裂解价差升至21美元/桶，较战前高出12美元/桶。由于自身产量不足，主营炼厂近期加大从渤海湾采购汽柴油。7月1-3日，汽柴油船单成交量分别为16万桶/天和14万桶/天，明显高于5月的5万桶/天和7万桶/天。（来源：阿格斯）