虎扑07月07日讯据GPblog消息，国际汽联（FIA）主席穆罕默德-本-苏拉耶姆正致力于推动V8引擎回归F1，国际汽联甚至希望指定一家独立的引擎制造商，为目前的“客户车队”提供引擎。

从2031年起，F1将迎来新一轮技术规则周期。V8引擎的回归是本-苏拉耶姆议程上的重中之重。据说，当前混动时代的引擎过于昂贵且过于复杂。本-苏拉耶姆透露，研发一款价格亲民的V8引擎的成本将比研发当前的混动引擎低约50%。随着电气化部件的移除，引擎（进而赛车）的重量将大幅减轻。

本-苏拉耶姆的另一个设想是指定一家独立的引擎制造商，供所有F1车队购买引擎。这将削弱引擎制造商的影响力和权力，同时也会减少作为“客户车队”的劣势。制造商将无法再左右客户车队在重要会议上的投票。

他表示：“不会再有A车队通过引擎供应控制B车队的情况了。如果价格可以承受，我们将为其余所有的B车队提供统一的引擎，这样就没有人可以拿引擎作为筹码，威胁他们‘按我们的意思投票，否则就不给你们好引擎’。”

本-苏拉耶姆还预计，降低引擎生产成本将吸引更多引擎制造商进入这项运动：“迈凯伦说他们会自己做，然后还有Alpine，他们也会自研发动机。现在已经有两支车队表示愿意这么做了，非常感谢他们。届时将会有（新的）动力单元制造商加入，数量可能比现在还要多。这是件好事。”