新款酷路泽70系列预计在海外亮相，纯机械四驱

这车重要的还是这套没啥噱头的动力总成。主推2.8T柴油发动机＋6AT变速箱，1600转就能拉到500N·m低扭。

这套动力是比较成熟的，丰田也比较保守，没用新混动、复杂电控，保留经过几十年市场验证的总成。

从实际情况来说，这种老旧动力稳定，在户外野外用车靠谱。

普通修理厂就能修，配件通用，养护低，几乎不会在半路上趴窝。

这车的整体设计，也是围绕这套动力搞的，适合极端路况。

纯机械分时四驱+前后桥机械锁，用的物理拨杆，没电子传感器干扰。

在无人区，电子系统容易失灵，这种纯机械结构相比比较靠谱。

外观估计还是那个造型，方盒子车身，配件便宜容易换，一般刮蹭没那么心疼。


最后，来分析一下新款酷路泽70系列的优缺点：

优点：2.8T柴油发动机低扭有劲，动力结构成熟可靠，修起来方便。

机械四驱＋差速锁，靠物理结构运行，没什么电子的东西 故障少。车身方正结实，配件换着便宜。

缺点：受排放政策限制，78系的油箱变小了、续航也减少了。

底盘调校硬，日常在城市里面开体验应该不好。

整体看，这车是专门为走烂路设计的，野外工作和越野能力可以，但不太适合城市家用车。


注：该图来源于网络（是2024款78 Series 2.8T柴油GXL Wagon澳洲版）