法拉利全球营销总监表示“暂时并不担心被中国新兴车企赶超”，他坦言，国产跑车硬件进步速度十分惊人，电机动力、续航能力、加速性能等纸面数据，已经达到很高水平，硬件差距正在快速缩小。

在他看来，国内车企造车节奏过快，新车迭代频繁，不断推出新款车型，造车模式更偏向快消品。车企大多重点堆砌硬件配置，急于抢占市场，缺少长时间精细打磨。

超跑的核心，不只在于速度，更看重底盘调校、油门反馈、转向手感、发动机声浪带来的驾驶氛围感，这些需要长年反复调校沉淀。国产车型在驾驶质感和操控底蕴上，依旧存在短板。因此他表示，短期内法拉利不用担心被国产跑车赶超。