2018年年底我的发小入手这台十代雅阁混动，当年十代雅阁刚上市热度拉满，中配锐领版落地接近22万，新车不仅没有优惠，很多地区还要加两三千装潢才能提车，是当年中型家用轿车的爆款。这台十代雅阁陪伴车主整整七年，通勤、自驾游全都没落下，平顺省油、底盘扎实省心，几乎没有出过大小毛病，算得上妥妥的靠谱老伙计，感情很深。
发小最终忍痛卖掉雅阁，原因是燃油车用车成本越来越高，加上想体验新能源的完整驾乘感受，最终选择置换比亚迪海豹08。他对比了多款中型纯电轿车，看重海豹08的底盘调校、云辇舒适悬架、超长续航，还有智能座舱和高速的静谧性，市区通勤用电几乎零成本，质感远超传统合资燃油轿车。二手十代雅阁混动去年二手行情还能卖到十一万上下，保值率在合资B级车里依旧属于第一梯队，这也是他舍得出手置换的底气。
开了七年燃油雅阁，让他看清合资燃油车的天花板已经到头，内饰老旧、智能化几乎空白，高速油耗偏高，日常养车开销日积月累。如今国产新能源轿车的底盘、用料、智能化全面超越老合资B级车，海豹08兼顾家用舒适和操控质感，用车成本大幅降低。与其继续守着一台只剩保值率的燃油老车，不如拥抱新能源，告别加油的烦恼，把陪伴多年的雅阁转手，换一台更贴合当下用车需求的电车，既是告别过去，也是给自己换一种全新的出行生活。
这次的海豹08能开10年再换车吗？