6月新能源车销量前10仅1款增程我觉得，单看“6月前10只有1款增程”这个数据，确实会让人觉得增程凉了。但仔细一想，小米这时候入局，反而挺聪明的。

首先，增程下滑是事实，但下滑的原因恰恰是纯电进步太快，而不是增程本身没价值。可问题是，纯电再快，也解决不了所有家庭用户的长途焦虑和补能痛点，尤其到了2026年，大家买大车依然会纠结。小米看中的就是这个“纠结”里的机会。

再说，小米这时候拿出来的是“澎程”这种全尺寸SUV，配70多度大电池，纯电跑四五百公里，综合能到1500公里。说白了，它不想跟理想、问界硬拼增程技术，而是用“大电池+低油耗+智能生态”打差异化。而且小米的品牌号召力和“人车家”生态，别的厂家真比不了。

当然，挑战也大。理想、问界早就把市场占住了，增程大盘又在缩，小米想抢份额必须得拿出真本事，光靠流量和价格战肯定不够。

但我还是认为不晚。小米从来不是追风口的企业，它是等风口成熟了，用规模、供应链和生态去碾压的那种。现在入场增程，正好是洗牌的时候，对小米来说，反而是个机会。所以我的结论很明确：不晚，而且很值得期待。小米现在入局增程晚不晚 大v聊车