6月新能源车销量前10仅1款增程这个数据不是增程的末日，是纯电的成年礼6月新能源销量前十，特斯拉Model Y、吉利星愿、零跑A10、理想i6、小米SU7……清一色纯电。唯一带增程版的零跑C10，九成以上贡献还是纯电版贡献的。增程上半年批发达50.4万辆，同比跌13.1%。6月单月暴跌25.2%，近五年最大跌幅。看到这组数据，很多人得出一个结论：增程要凉了。但我觉得这个结论下得太早。真正在发生的事，是纯电终于熬过了"里程焦虑"这座大山。600公里续航成为标配，800V快充10分钟充300公里，全国充电桩超2200万个——当这些条件都到位之后，纯电和增程才真正站在了同一个竞技台上公平竞争。以前买增程的理由是"没办法，纯电不靠谱"。现在这个理由正在瓦解。但这不代表增程会消失。它只是会从"所有人的过渡方案"退回到"特定场景的最优解"——常跑长途的、没私桩的、北方充电不便的、全家出游没时间等桩的。这些场景下，增程依然有存在的价值。赛道变窄了，但赛道还在。关键是——你是带着什么产品走进来的。