在燃油超跑统治了数十年的古德伍德，今年有了些微妙的变化。

比亚迪连续第3年参展，展台成了这场盛会33年来规模最大的单一品牌展台。更值得留意的是腾势Z的全球首发，一款1605匹马力的纯电超跑，硬顶版百公里加速2.25秒，赛道版直接冲进1.96秒。

放在三年前，中国品牌在这个“赛车圣地”几乎是被审视的对象。今年，腾势Z三个版本直接公布英国售价，同时宣布将挑战纽北量产车纪录。

这种变化不只发生在赛道旁。今年6月，比亚迪在英国卖了6240台车，上半年累计超3.7万辆，成了当地纯电销量第一。从2023年刚进入时全年1158辆，到现在的规模，时间不过三年出头。

从被围观到被购买，从“试试看”到“认真考虑”！这场远征最难的部分，或许已经走完了。先锋科技豪华超跑的出现，只是其中一块路标，国产超跑也在海外崛起了！大v聊车