广西横州摩托车队翻山越岭送物资2026年7月8日，广西横州市因洪灾导致道路损毁，当地越野摩托车队自发组织翻山越岭，向六蓝水库正下游被洪水围困的村庄运送饮用水、食品等物资。

骑手们在泥泞山路中多次往返，部分路段淤泥深达1米，车辆陷入后需人力推车，有骑手鞋底磨破仍坚持运送。

这支队伍没有统一编制，没有提前演练，成员全是本地越野摩托爱好者、周边村镇的普通村民，甚至有从南宁、广东佛山连夜赶来的车友。

灾情发生后，常规车辆进不去受灾腹地，大型救援设备被塌方和淤泥堵在主干道，无人机载重量撑不起全村人的日常需求，这些常年跑山路的骑手第一时间反应过来，自己的车能派上用场。

李松来是最早集结的一批人，7月8日天刚亮，他在车友群里喊了一声，十几位住在横州市区的车友立刻响应，给车加满油、绑好捆货的绳子，直奔校椅镇的物资中转点。

从榃可桥附近的中转点到镇龙乡深处的被困村庄，单程就要四五十分钟，路最窄的地方只有六十厘米宽，一边是滑坡留下的松土，一边是被冲空的路基，稍不留神就会连人带车滑下去。

本地骑手黄生家住校椅镇冲好村，玩越野摩托只有两年时间，得知镇龙乡缺运输力量，他当天上午就赶了过来。

当天陆续赶到的骑手有三十多人，大家凑在一起自发分工，哪几个人跑马兰村，哪几个人送文头村，谁的车动力强就多捆两箱水，谁对路况熟就走最偏的村屯。

淤泥最深的路段，车轮刚进去就陷到底，必须两三个人合力，前拉后推才能把车拽出来，跑一趟下来，人的裤腿、鞋里全灌满泥浆，重得抬不动脚。

74岁的零广良是队伍里年纪最大的人，家就在受灾的镇龙乡，7点多就骑着自己的摩托车到中转点报到。

他对山里的小路熟，哪条近路没被冲毁，哪个坡容易打滑，他都清楚，专挑其他骑手不敢走的小路，给散居在山坳里的老人送物资。

旁人劝他年纪大了别冒这个险，他只说都是乡里乡亲的，能多送一瓶水也是好的。

没人给他们算工时，没人发酬劳，所有人的吃住都自己解决，跑累了就在中转点蹲下来啃两口面包，渴了先紧着灾区的物资留着，鞋底磨穿了就找根绳子绑紧继续跑。

有的骑手摩托车链条在泥地里卡断，就蹲在泥水里徒手修，手上蹭得全是细小的伤口，沾了泥浆也顾不上处理，修好车拧油门就往村里冲。
他们驮的不只是矿泉水和面包，还有村里老人急需的降压药、孩子的奶粉、消毒用的碘伏。

每到一个村子，放下物资就走，连一口热水都不肯喝，就怕耽误下一趟的时间。被困了两三天的村民见到摩托车的影子，都站在村口等着，有的老人攥着骑手的手腕不肯放，嘴里反复说着感谢的话，骑手们只会摆摆手，转身又扎回泥泞的山路里。

这些天，横州的救援现场有无人机在空中投送物资，有大型机械一点点抢通道路，而这些摩托骑手，就补在所有大型力量到不了的缝隙里，把最后一公里的路踩得扎扎实实。

从7月8日到9日，这支队伍往返了上百趟，把成百上千箱物资送进了一个个曾经失联的村庄，帮被困的村民撑过了最难的两天。

没人要求他们站出来，他们自己就来了。有人放下了手里的生意，有人跟家里交代了一句就出了门，有人开了几个小时的车从外地赶过来，只为了能骑上摩托跑几趟运输。

他们不是专业的救援人员，只是一群普通的老百姓，凭着一股不能看着乡亲受难的劲，硬生生在泥里蹚出了一条生命线。

灾难面前，最动人的从来不是惊天动地的壮举，是这些普通人掏出来的真心。

没有豪言壮语，没有刻意张扬，他们只知道路断了，就用自己的车接上，乡亲缺东西了，就踩着淤泥送过去。这份刻在乡土里的互助底气，比任何力量都扎实，撑着受灾的人一步步熬过难关。
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