行车安全的基础是司机的风险意识个安全意识够不够高，而不是看起来让人眼花缭乱，说起来口吐莲花，听起来让人憧憬的智能辅助驾驶。
智能辅助驾驶的首要意义是降低驾驶疲劳，其次是把利用车身四周得传感器收集到的路况和风险分享给驾驶员，协助驾驶员判断路况，规避风险。
举个例子大家就明白了，以前没有智能辅助驾驶的时候也有行车百万公里无事故的司机；
如今智能辅助驾驶宣传的这么牛了依然有不少启用辅助驾驶却发生很低级事故的案例，这就说明决定出不出事故的还是司机，而不是智能辅助驾驶，对不对？
对于开车技术不熟练的司机来说，依靠提升驾驶技能水平来保障行车安全远比花钱买套智能辅助驾驶更靠谱。
所以，智能辅助驾驶可以善用，可以高频使用，但不能滥用，更不能依赖！
比如早出发避开拥堵高峰，路上没车，交通环境就相对安全，交通环境安全了，行车安全就更有保证了！