仅一家车企达成年度销量50%目标极氪上半年交付17.84万台，年度目标30万，完成率59.5%，是16家里唯一破50%的。是踩准了"高端纯电"窗口，又没把目标架太高。反观小米，上半年交付18万+，数字不差，但下半年月均需超6万（上半年均值的两倍）才够，难度比极氪大得多。最要命的是赚钱能力。前5个月汽车行业利润率只有3.4%（五年低位），一季度更掉到3.2%，比全国规上工业4.9%的平均水平还低一截。价格战走到头、淘汰赛开场。真正拉开差距的变量是出海和技术价值，不是谁降价狠。
仅一家车企达成年度销量50%目标极氪上半年交付17.84万台，年度目标30万，完成率59.5%，是16家里唯一破50%的。是踩准了"高端纯电"窗口，又没把目标架太高。反观小米，上半年交付18万+，数字不差，但下半年月均需超6万（上半年均值的两倍）才够，难度比极氪大得多。最要命的是赚钱能力。前5个月汽车行业利润率只有3.4%（五年低位），一季度更掉到3.2%，比全国规上工业4.9%的平均水平还低一截。价格战走到头、淘汰赛开场。真正拉开差距的变量是出海和技术价值，不是谁降价狠。