余承东这次开享界G9过泥坑烂路，感觉不像是在秀驾驶技术，更像是在展示这台车怎么把复杂操作“藏”在系统里。传统硬派SUV遇到这种路况，很多时候要靠驾驶者经验，什么时候给油、什么时候收油、速度怎么压住，都挺考验人。
而享界G9的做法就简单多了，ADS主动道路预瞄提醒开启蠕行越障功能，一键打开之后，驾驶者只需要专注方向。泥地最怕的就是轮胎突然打滑，速度越不稳越容易陷进去，而这种低速匀速通过，反而更有安全感。它不是让你靠胆子硬冲，而是用更细腻的控制去减少陷车风险。
对想去户外但又怕烂路、泥坑、涉水这些场景的人来说，享界G9这种智能蠕行能力，确实让穿越变得没那么紧张，也更容易上手。