宝马高管称电动车千匹马力是营销噱头 我觉得这个话题词没有传达核心精神,不排除没有翻译完整的嫌疑。
德国人还是很严谨的。如果你要马力大还是马力小来选择,那肯定马力大的更好。
那是什么有问题?
是不可持续的千匹马力有问题。
或者说就没意思了。
纵使你有1000马力,如果散热一塌糊涂,那么几秒就软也没意思。
马力是拿来用的,不是拿来吹的。
其实都不用吵来吵去,直接比纽北圈速就好了。这么长的又是公认的赛道,圈速就能说明持续的功率输出能力了。
但问题是麦弗逊的车也支撑不了1000马力呀。
大v聊车



宝马高管称电动车千匹马力是营销噱头 我觉得这个话题词没有传达核心精神,不排除没有翻译完整的嫌疑。
德国人还是很严谨的。如果你要马力大还是马力小来选择,那肯定马力大的更好。
那是什么有问题?
是不可持续的千匹马力有问题。
或者说就没意思了。
纵使你有1000马力,如果散热一塌糊涂,那么几秒就软也没意思。
马力是拿来用的,不是拿来吹的。
其实都不用吵来吵去,直接比纽北圈速就好了。这么长的又是公认的赛道,圈速就能说明持续的功率输出能力了。
但问题是麦弗逊的车也支撑不了1000马力呀。
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