宝马高管称电动车千匹马力是营销噱头 主导操控和性能的宝马M CEO范梅尔，对电车性能开始定性了，纯电M3不追四位数马力，量产锁在800到850匹。理由是千匹马力在电动车上门槛太低，真正的难处是散热、操控和持续性能。

电机把功率做上去不难，1兆瓦级的峰值，可能只撑得住几次急加速，温度一上来就衰减，剩下的参数只能当截图用。真去跑赛道跑山，比的不是那一下多猛，是来回都能稳住。这确实是宝马M的护城河话术。人家做得出千匹，只是选择不追，顺手给2027年的纯电M3定了调：我们玩驾控，对宝马有利，听着也舒服。

当然现在电动大马力的价值，因为门槛不高，和冰箱彩电大沙发一样，有用但是不高级，都能做。你觉得呢？现在汽车行业真的没什么门槛！