眼看强行索要海峡 “过路费” 的算盘没能打响，特朗普赶紧给自己找台阶圆场。

当地时间凌晨，这位美国总统对外表态：当初他放出风声，打算对途经霍尔木兹海峡的船只征收两成通行费之后，不少财力雄厚的中东国家首脑主动打来电话苦苦协商。他们向特朗普恳求，只要美国放弃这笔通行费，就会加码数十亿美元，追加对美投资。

起因是7月13日，美国总统特朗普在社交媒体上宣布，美国将恢复对伊朗的海上封锁，并自封“霍尔木兹海峡守护者”，对所有经由海峡运输的货物征收20%的费用。

他在白宫对媒体表示，美国在保护以色列、沙特阿拉伯、卡塔尔和阿联酋方面做得“非常有效”，在与伊朗的冲突中应该由这些“正在提供帮助的国家”予以补偿。白宫方面称相关流程与部署工作将立即启动。

20%的通行费意味着什么？按照当时每桶约80美元的国际原油价格计算，一艘单次可运载200万桶原油的超大型油轮，仅通行费就得额外支付约3200万美元。荷兰国际集团的分析显示，这相当于每桶原油凭空增加16美元成本，经霍尔木兹海峡运输的原油每桶运费将从10美元暴涨至26美元。

这一计划从诞生起就面临巨大阻力。特朗普自己的顾问团队几个月来一直在警告他不要这么做——一方面这会损害美国的开战目标，另一方面美国政府此前多次强调伊朗在霍尔木兹海峡收费“非法”，如今自己也要收费等于自相矛盾。

美国国务卿此前多次公开表示任何国家无权在霍尔木兹海峡征收通行费。

但特朗普根本没把这些劝阻听进去。7月13日一声令下宣布收费后，白宫幕僚们手忙脚乱地开始安排收费细节——谁付钱、怎么收、收多少，全是一团乱麻。

据美国媒体报道，众多助手和中东盟友随即展开了“24小时冲刺”，试图劝说特朗普放弃这个想法。

真正让局面迅速逆转的，是来自海湾国家领导人的密集电话施压。沙特、阿联酋、巴林、卡塔尔等国的领导人纷纷致电白宫。

这些国家承诺对美国进行大规模投资，以此换取美方放弃通行费。

仅仅过了一天，7月14日，特朗普就在社交媒体上改口。他宣布基于与中东各国领导人的磋商，决定取消“20%美国补偿费”，改为由各海湾国家与美国签订贸易和投资协议。

他在帖文中称这些投资“规模将极其巨大”，工厂、设施、设备将以前所未有的规模涌入美国，创造数百万个高薪就业岗位。他还表示霍尔木兹海峡如今对所有船只保持开放，但伊朗除外。

同一天，特朗普在白宫会见伊拉克总理时面对记者提问，称自己提出收费想法后接到了不同国家领导人的电话，他们提出希望以在美国大规模投资来取代收费。

他还说“不认为任何人应该对海峡收取通行费”。

讽刺的是，收费取消了，但针对伊朗的海上封锁照旧。这哪里是什么“用投资协议取代收费”，分明是在全球压力和盟友反弹的双重作用下被迫收手，硬给自己找了个台阶下。

特朗普本人没有透露海湾国家作出了任何具体承诺。有媒体报道称，至少有一个海湾国家明确表示并未答应叠加现有的投资承诺来换取美国不征收费用。

从6月放出风声要收费，到7月13日正式宣布，再到14日紧急撤回，特朗普在霍尔木兹海峡收费这件事上前后折腾了一个月。

最后的结果是既没收到底一分钱过路费，还让全世界看了一出朝令夕改的闹剧。

特朗普声称“美国再次赢得了胜利”，可明眼人都看得出来，这哪是什么胜利。

国内的政治对手抓住了把柄，国际上的盟友也看透了底牌。

一场自导自演的“胜利宣言”，遮不住24小时不到就自己打脸的事实。

把被迫撤回包装成外交成果，这出戏演到最后，台下已经没几个人愿意鼓掌了。