是时候对中国的车企进行整合了。中国有二十来个同质化的车企，都在不同程度地投入相同的研发费用，若不投入又会跟不上时代的脚步。为了提升销量，它们相互压价，巨额亏损也就成了必然。倒不如像高铁领域那样，将南车和北车合并为中车，形成合力以减少内耗，一致对外。最终留存3 - 5个具备市场竞争力的车企。