前几天萝卜快跑在武汉停了几辆车，全网又开始唱衰无人驾驶。但你大概率不知道，去年 12 月 Waymo 在旧金山因为停电，无人车直接停在十字路口和斑马线上，堵了一整条街，拖车连夜出动。第二天？照常运营，啥事没有。
说白了，车停下来不是"坏了"，而是行业通用的安全兜底机制在工作。飞机自动驾驶仪传感器异常会自动降级，你家车发动机灯亮了也会限速保护，逻辑完全一样。
中美在无人驾驶这条赛道上已经贴身肉搏了——Waymo 2500 多辆车铺进十几个城市，每周 45 万单，2026 年目标 100 万单。尽管事故不断，美国那边政策照样全力支持。这场仗已经不是选择题，是必答题。
出了事怎么兜底、多快能恢复、怎么迭代，才是真正的实力。