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现在还开着燃油车的人,无非就这6类人: 1、不差钱的。 2、对新能源车不信任的。

现在还开着燃油车的人,无非就这6类人:
1、不差钱的。
2、对新能源车不信任的。
3、有长途出行需求的。
4、喜欢燃油车操控感和驾驶乐趣的。
5、担心新能源车保值率低的。
6、所在地区充电设施不完善的。

如今紧凑型SUV内卷严重,不少车型打着低价噱头偷偷缩减底盘硬件,试驾完第五代传祺GS4才发现,它完全跳出这套套路。靠着160万车主积淀,八万级定价,把家用出行的核心需求拿捏得恰到好处。

自驾途中便能明显感受到底盘功底,全系标配五连杆独立后悬架,过弯姿态稳健,路面颠簸过滤得十分柔和,开高速、走乡间小路都格外安心。再加上L2级智驾、540°透明底盘加持,狭窄车位轻松入库,长途驾驶压力大幅减轻。

后排舒适度更是惊喜满满,2770mm轴距打造出宽敞乘坐空间,头腿余量充足。137°云感座椅可自由调节靠背角度,久坐不易疲惫;近90°大开度车门,抱娃、搀扶老人上下车格外方便。车内2K大屏搭载AI大模型,童趣模式满足孩子休闲需求,兼顾全家出行。

摒弃花哨无用配置,专心攻克空间、舒适、安全三大痛点,再加上诚意满满的购车政策。这台不玩套路、踏实可靠的SUV,无疑是普通家庭代步、短途自驾的高性价比优选。