贴地飞行领克07GT上市14.58万起

以前觉得买旅行车的人，多少会带点"小布尔乔亚"腔调，既要诗和远方，又舍不得后排放倒的实用性。14.58万起，今晚在杭州上市的领克07GT，让这件事突然有了点不一样的可能。

猎装车在中国卖不动，问题就出在"猎装"两个字上。

进口的不敢碰，国产的又总是"加个屁股的轿车"凑数。07GT不是简单的样子货：猎装姿态、无框车门、掀背尾门三件套全到位，造型上猎装该有的样子一样没少。

旅行车的核心是空间：掀背尾门一开，后排放倒，搬家、露营、跑长途，一台车全包。底盘上也有料——给到MRC磁流变悬架，同级合资还在讲"运动套件选装"，领克直接上主动悬架。动力总成也务实，插混路线选得清醒：200km纯电通勤绰绰有余，1400km综合续航跑长途也不慌。激光雷达这次下放到了这个级别，合资品牌还在按"豪华选装包"卖。

但实话实说，旅行车的核心问题在中国从来不是"产品问题"，是文化土壤。买的人真心喜欢，不买的人嫌它不实用、不大气、不保值。

预售24天，07GT获得超过35000辆订单。价格从来只是入场券——07GT显然已经撕开了旅行车的一道口子。正式上市的价格我觉得拿来当小家的唯一用车也是实实在在的选择。

旅行车的市场未来能开多大，取决于领克和整个汽车市场愿不愿意花时间把"猎装文化"养起来。我很期待那天的到来。