借着大唐EV上市之际，我把目前比亚迪所有支持闪充的车型做了个地毯式盘点。看完你会发现，纯电和插混的待遇居然还不太一样！
仰望U8/U8L，57kwh电池，100.8-130万元
U7 2.0T插混版，52kwh电池，65.8-73.8万元
腾势N9（全系2.0T插混），75kwh电池，40.98-46.98万元
D9全系，1.5T插混66kwh电池，纯电版本115kwh电池，35.98-46.98万元
Z9GT全系，2.0T插混版64kwh电池，纯电版102或122kwh电池，26.98-36.98万元
方程豹豹8（全系2.0T插混）,47kwh电池，41.98-42.78万元
豹5（云辇闪充版），47kwh电池，30.58万元
钛7纯电版，92或106kwh电池，19.89-23.98万元
钛3（全系纯电），76kwh电池，15.38-16.98万元
比亚迪汉纯电，69kwh电池，17.98-18.78万元
宋Ultra纯电，69或83kwh电池，15.19-17.99万元
海狮06纯电，69或83kwh电池，15.99-17.99万元
元Plus（全系纯电），57.5或69kwh电池，11.99-14.99万元
大唐纯电，搭106或130kwh电池，23.99-30.99万元
海豹06GT（全系纯电），57或69kwh电池，12.89-16.99万元
海豹07纯电，69kwh电池，16.99-18.99万
发现一个有意思的现象，有些车的闪充给插混不给纯电（U7），有些车给纯电不给插混（钛7），有些车两个都给（D9），不知道后续会不会补上呢？