笔者最佩服李立的一点，就是他既非专业科班出身，也没有搞过交通运输方面的经验，却能够逆袭出任辽阳市交通运输局党组书记、局长。

但俗话也说得好，不是靠自己真本事争取来的东西，迟早也会离开自己的，官职也是一样的。

简历显示：李立，男，汉族，1974年10月16日出生，辽宁辽阳人，1997年7月参加工作，1999年10月加入中国共产党，东北大学文法学院行政管理专业硕士研究生；曾任辽宁省辽阳市交通运输局局长、党组书记。

严格意义上来说，这位李立甚至都不是一位理科生，他曾于1993年8月至1997年9月期间，在东北大学文法学院行政管理专业学习，学的是行政管理，而交通运输局却是实打实的业务部门，没有点真材实料还真管理不好的。

纵观李立的政坛仕途一生，他从毕业后到出任辽阳市交通运输局党组书记、局长之前，根本没有从事过任何有关交通运输方面的工作。

1997年9月，李立毕业后就进入辽阳市青少年保护委员会办公室工作，是一名普通的干事。

此后，他就转型到了共青团序列，历任共青团辽阳市委学校部干事，共青团辽阳市委学校部副主任科员，共青团辽阳市委学校部副部长，共青团辽阳市委学校部部长、青工部部长、机关党支部书记，共青团辽阳市委副书记、党组成员，共青团辽阳市委书记、党组书记等领导职务。

李立的政坛仕途

虽然一路都在担任领导职务，但那是共青团序列的岗位，并非真正的业务部门领导岗位。

2015年7月，李立离开共青团，他出任辽阳市文圣区委副书记（正县级）；2018年12月，李立跨界出任辽阳市交通运输局党组书记、局长，直至此番落马被查，令人唏嘘。

按理说，共青团的主要职责应该偏重于思想意识形态方面的，而拥有多年共青团工作经验的李立也是深谙此道，他曾在公开场合表示：“交通建设既要修通物理的路，更要筑牢思想的路。”

这句话，笔者并非不认同，但我认为他没说到重点，因为笔者是搞工程出身的，我认为工程建设始终还是要以安全为第一考量，而既然李立提到了“交通建设”，那么就必然离不开“安全”两个字。

但通读李立的上述那句话，虽然很有道理，但却漏掉了最重要的“安全”两个字。

而事实的结果也无需多言，李立今日的结局也印证了他没把安全排在首位的懈怠思想。

总之，如果李立当初拥有基层一线交通建设方面的经验，那么他肯定会更加注重安全，也不会让自己轻易涉嫌到违纪违法的行为当中。

“基础不牢、地动山摇”，工程界的这句话在李立身上得到了很好的诠释。

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