霍尔木兹海峡被封后，美国借着这波动荡，把自己的能源出口推到了新高度，从石油到天然气出口全面飘红，甚至快要实现二战以来，从未有过的身份转变——原油净出口国。

美国能源信息署（EIA）最新数据显示，4月13日至19日这一周，美国原油加上汽油、航空燃油等石油产品，日出口量逼近1290万桶，直接刷新历史最高纪录。

不止石油，天然气也同步发力，船舶追踪机构Kpler的数据显示，美国3月液化天然气出口量，同样创下历史新高，海外订单接到手软。

原油出口的涨势更是惊人。

Kpler预测，美国4月原油日出口量将达544万桶，5月还会涨到548万桶，这将是美原油出口史上最高水平。

对比开战前，1月日出口394万桶、2月386万桶的数据，堪称断崖式飙升。

海运市场的动态，更能印证这股热潮。截至4月22日，已有60多艘空载超级油轮驶向美国墨西哥湾沿岸，数量是冲突爆发前的三倍。

这些油轮排队等着装油，预示着未来几个月，美国原油出口还会继续往上冲。

要理解美国为何能在这次能源危机中补位，必须了解页岩油。

页岩油是什么？和常规石油有啥不同？

常规石油通常储存在多孔的砂岩或石灰岩里，钻井后能靠地层压力自然流出，开采相对简单。

而页岩油藏在致密的页岩层中，岩石孔隙极小，石油像被“锁”在石头里，无法自然流动。

开采页岩油，必须用两大核心技术：水平井钻井和水力压裂。水平井钻井能让钻头在地下横向钻进数公里，扩大与页岩层的接触面积；

水力压裂则是用高压泵把水、沙子和化学剂注入地下，压裂岩石形成裂缝，让石油能顺着裂缝流到井里。

这套技术组合，是美国能大规模开采页岩油的关键。

2020年，美国页岩油产量达3.5亿吨，占总产量的50%以上；

到2025年，这一比例已升至84%，日产量达1140万桶。

正是页岩油的爆发，让美国从曾经的“全球最大油气进口国”，变成了能源自给自足的出口国。

2017年，美国首次成为天然气净出口国；2026年，又借着中东危机，逼近原油净出口国的身份。

页岩油带来了能源红利，问题也很突出：一是开采成本高，随着优质“甜点区”（高产区块）逐渐枯竭，后续开发的盈亏平衡油价从2022年的49美元/桶，涨到2024年的63.8美元/桶；

二是环境影响大，水力压裂需要大量用水，还可能污染地下水、产生噪声，美国虽出台了相关法律规范，但争议从未停止；

三是产量衰减快，页岩油井的产量在投产后会快速下降，需要不断钻新井来维持产量。

此次购买美国石油最多的，就是日本！

由于霍尔木兹海峡承担着全球约三分之一的海运石油，而日本95%的石油都靠从中东进口。要道一封，日本瞬间慌了，只能转头购买美国原油。

今年3月，美国内政部长道格·伯古姆带队在东京举办能源论坛，美国石油企业当场签下560亿美元的能源大单。

伯古姆直白地说，美国要把能源卖给盟友，让他们不用再依赖“不可靠”的供应渠道。

但问题也随之而来：日本多数炼油厂，当初都是为加工中东原油设计的——中东原油密度高、含硫量高，而美国原油密度低，两者“脾气”不合。

炼油厂勉强能加工美国原油，但效率低、利润薄。牛津能源研究所研究员帕鲁尔·巴克什直言，改造炼油厂成本极高，设计要数月，落地要数年。

而俄乌冲突后，欧洲就开始减少俄罗斯天然气进口，转而买美国液化天然气。这次中东危机，进一步把欧洲对美国能源的依赖推到新高度。

欧亚集团能源业务负责人亨宁·格洛伊斯坦说，欧洲没得选，只能继续买美国液化天然气，因为这是目前市场上唯一新增的供应来源。

但欧洲心里很矛盾。格陵兰岛问题后，欧洲各国对特朗普政府的信任度大幅下降。欧盟能源专员丹·约根森明确警告，欧洲不能“用一种依赖，换另一种依赖”。

格洛伊斯坦也担心，特朗普可能会利用欧洲的能源依赖，在气候、北约、关税等问题上施压，为美国谋利。

尽管出口势头猛，但美国的能源出口能力已经快摸到上限了。

石油出口设施集中在得克萨斯州和路易斯安那州，这些港口的吞吐量接近饱和，出口上限大概是每日600万桶。

驻迪拜的原油交易员贝克佐德·祖赫里迪诺夫说，上周美国原油日出口量已经达到520万桶，再想多出口，每多卖一桶，运费和物流成本都会更高。

液化天然气出口也跟不上节奏。

墨西哥湾沿岸新建的液化天然气出口终端，本周才第一次出口（目的地比利时），但要到2027年，才能满负荷运转。

更现实的问题是，美国能源的吸引力全靠“中东断供”撑着。

东京智库笹川和平基金会高级研究员渡边恒夫说，一旦霍尔木兹海峡重新开放，中东油价回归正常，美国的石油和天然气就没那么好卖了。

毕竟跨洋运输成本高、耗时长，没有价格优势，没人愿意舍近求远买美国能源。

信源:

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