标签: 事故车
车未发布，车祸先行……不得不说，现在的互联网舆论场真是太魔幻了。新车八字还没一
车未发布，车祸先行……不得不说，现在的互联网舆论场真是太魔幻了。新车八字还没一撇，搜索框里就满屏事故、维权、自燃…这种恶意编排，有些不明所以的吃瓜群众真的很难分辨。有网友调侃不如趁热打铁直接出事故车，虽然是句玩笑，但也点出了流量时代舆论绑架的可怕，你甚至都不用犯错，就能被算法和假信息凭空捏造出黑历史。现在这个AI时代，这种精准的舆论闭环杀伤力极大，预埋的负面标签如果形成刻板印象，对一款新车的打击甚至比产品力本身还要致命。所以说造车这个赛道，不仅硬件上拼技术和安全，软实力上还要抗恶意舆论攻击。只要小米澎程把产品做好了，反而最不怕被这种提前网暴带偏节奏。只能说好饭不怕晚，等后面真实用户提车后的真实反馈就好。目前看曝光出来的纸面硬实力，76度大电池、标配前后双激光雷达、5米2车长，堆料确实猛。再看图里那个成本表，N90预估总成本直接干到30.1万，如果真像预测卖30万出头，那基本就是贴着成本线在跟问界、理想这些9系神仙打架。小米这波确实想把性价比三个字再次拉满，增程亏电油耗能做到6.2L，底盘和电池的投入占比那么大，说明底子确实没含糊。
